[实用新型]一种儿童三轮车有效
申请号: | 201320386246.8 | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN203344999U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 应伊展 | 申请(专利权)人: | 应伊展 |
主分类号: | B62B7/14 | 分类号: | B62B7/14;B62B9/18;B62B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321306 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 儿童 三轮车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种三轮车,尤其涉及一种儿童三轮车。
背景技术
随着人们生活水平的提高,儿童用品日益增多,儿童摇摇椅、助跑车、小推车越来越受到人们的欢迎,助跑车只能帮助孩子锻炼脚步力道,且助跑车没有方向性,容易碰到别的障碍物,只能在家长的陪伴下进行锻炼,而对于儿童三轮车虽然有方向性,但其外观不新颖,在道路不平的状况下,儿童无法正常骑行,且安全性能低;随着汽车家庭化的普及,家长携儿童外出游玩的需求日益增多,一般三轮车体积较大,汽车后备箱很难放得下,携带不便。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种设计新颖、便于操作、安全性能高的儿童三轮车,包括主车架,其特征在于所述主车架通过V形片弹簧A与前轮支架相连接,所述主车架通过螺栓A与座椅支架相连接,所述螺栓A与螺母B相连接,螺栓A与螺母B之间设置有圆垫片B,所述座椅支架上方设置有座椅,所述座椅支架下方连接有一对减震弹簧,所述座椅支架通过圆垫片A与螺母A固接在主车架上,所述主车架上设置有后轮,所述后轮与轮轴之间设置有止动片,所述后轮通过圆垫片A与螺母A固接在主车架上,所述主车架靠近后轮一侧设置有刹车臂,所述刹车臂内设置有定位弹珠结构,所述刹车臂与主车架之间通过螺栓B、圆垫片C与防松螺母C相固接。
本实用新型的有益效果为:座椅支架下方连接有一对减震弹簧,使其在道路不平的状况下依然能行使稳定,主车架靠近后轮一侧设置有刹车臂,刹车臂内设置有定位弹珠结构,刹车臂通过螺栓B与车架相固定,使其可以有效的对儿童三轮车进行刹车,车架前后可快捷拆卸分离,外出时可轻易地放入汽车后备箱中,本实用新型设计新颖,便于操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型前轮支架部位的局部放大爆炸图;
图3为本实用新型座椅支架部位的局部放大爆炸图;
图4为本实用新型后轮部位的局部放大爆炸图。
其中,1-前轮支架,2-V形片弹簧A,3-主车架,4-螺栓A,5-座椅支架,6-座椅,7-减震弹簧,8-圆垫片A,9-螺母A,10-螺母B,11-圆垫片B,12-后轮,13-止动片,14-螺栓B,15-定位弹珠结构,16-刹车臂,17-圆垫片C,18-防松螺母C。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明;
如图1所示,主车架3通过V形片弹簧A2与前轮支架1相连接,该结构可实现车体前后两部分快捷拆卸分离,主车架3通过螺栓A4与座椅支架5相连接,所述螺栓A4与螺母B10相连接,螺栓A4与螺母B10之间设置有圆垫片B11,所述座椅支架5上方设置有座椅6,座椅支架5下方连接有一对减震弹簧7,减震弹簧7通过圆垫片A8与螺母A9固接在主车架3上,主车架3上设置有后轮12,后轮12与轮轴之间设置有止动片,后轮12通过圆垫片A8与螺母A9固接在主车架3上,主车架3靠近后轮12一侧设置有刹车臂16,刹车臂16内设置有定位弹珠结构15,定位弹珠结构15通过螺栓B14与刹车臂16相固定,刹车臂16与主车架3之间通过圆垫片C17与防松螺母C18相固接。座椅支架5下方连接有一对减震弹簧7,使其在道路不平的状况下依然能行使稳定,主车架3靠近后轮12一侧设置有刹车臂16,刹车臂16内设置有定位弹珠结构15,主车架3通过螺栓B14与刹车臂16相固定,使其可以有效的对儿童三轮车进行刹车,本实用新型设计新颖,便于操作。
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