[实用新型]一种汽车调节器散热板结构有效
申请号: | 201320383663.7 | 申请日: | 2013-07-01 |
公开(公告)号: | CN203369026U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 郭慧 | 申请(专利权)人: | 江苏云意电气股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 闫彪 |
地址: | 221116 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 调节器 散热 板结 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种散热板结构,属于汽车配件,尤其是一种汽车调节器齿散热板结构。
背景技术
目前调节器散热板为齿条结构,齿条主要分布在散热板的中部,两边为散热板无凸出的散热条。这样容易造成调节器芯片与散热板的贴合面不平,受力会碎裂。影响调节器的正常使用。
发明内容
本实用新型的目的是克服已有技术的不足,提供一种汽车调节器散热板结构,该结构散热效果好,使用安全,结构简单,使调节器芯片与散热板的贴合面积大,贴合牢固,不会碎裂,从而不影响调节器的正常使用。
本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车调节器散热板结构,包括散热板、散热条,其特征是:在散热板两端边缘各设有一道长方形散热条,在散热条上间隔的设有的散热孔,每个散热孔的间距相等。
所述的散热孔为长方形、圆形、正方型、菱形或多边形。
本实用新型的有益效果是:由于采用上述技术方案,即可使该新型散热效果好,使用安全,结构简单,使调节器芯片与散热板的贴合面积大,贴合牢固,不会碎裂,从而不影响调节器的正常使用。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图中,1.散热条,2.散热孔,3.散热板。
具体实施方式
参照图1中,本实用新型包括散热板3、散热条1,在散热板3两端边缘各设有一道散热条1,在散热条1上的设有的散热孔3,每个散热孔3的间距相等。
所述的散热孔3为长方形、圆形、正方型、菱形或多边形。
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