[实用新型]一种雪地节轮胎保护链有效
申请号: | 201320381651.0 | 申请日: | 2013-07-01 |
公开(公告)号: | CN203485686U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 唐淑英 | 申请(专利权)人: | 天津市兴顺科工贸有限公司 |
主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300383 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雪地 轮胎 保护 | ||
技术领域
本实用新型属于轮胎保护链技术领域,应用于大型装载机及运输机械,具体是提供一种雪地节轮胎保护链。
背景技术
一般矿山作业的装载机,其轮胎磨损快,使用寿命短,轮胎价格昂贵,使用成本高。尤其是在出现恶劣天气时,比如下雪,就尤其需要使用车用轮胎保护链。同时普通的保护链经过一段时间,链口处容易变形,破损率高,使用寿命短,无法满足使用者的需求,产品质量不稳定,同时加大成本,在环境变化时,适应不了下雪的恶劣天气,无法达到防滑的作用,影响整个转载或运输流程。
发明内容
本实用新型是针对以上问题,提供一种结构简单、成本低、防滑性强的一种雪地节轮胎保护链。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种雪地节轮胎保护链,包括护体、圆弧形开口、曲线型护体腔,护体主体,其特征是:所述护体上部设有曲线型护体腔,曲线型护体腔上部设有圆弧形开口,护体下部为护体主体。
所述曲线型护体腔与护体主体相连。
所述护体主体为倒等边三角形,三角形的尖端为弧形。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型适用于下雪的恶劣天气,起到了顶梁的作用,链口处不易变形,因而本实用新型的破损率低,使用寿命长。故而,本实用新型与现有技术相比,具有设计合理、结构简单、实用性强的特点。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是雪地节轮胎保护链的结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
一种雪地节轮胎保护链,如图1所示,包括护体(1)、圆弧形开口(2)、曲线型护体腔(3),护体主体(4),其特征是:所述护体(1)上部设有曲线型护体腔(3),曲线型护体腔(3)上部设有圆弧形开口(2),护体(1)下部为护体主体(4)。
所述曲线型护体腔(3)与护体主体(4)相连。
所述护体主体(4)为倒等边三角形,三角形的尖端为弧形。
本实用新型在工作时,开动装载机,注意轮胎正面与链条正面对齐。用铁丝挂住轮胎的花纹,用撬棍摆正链条,车辆缓缓向后移动,直到保护链将轮胎裹全为止(前轮向后、后轮向前)。链条两端对好后,用连接节连接两端即可。串好轮胎外侧的收紧链,并调试收紧。检查整个轮胎保护链的锁紧环,使其焊口朝外,以免磨损轮胎。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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