[实用新型]车用焦炉气气瓶组汇流装置有效
申请号: | 201320380752.6 | 申请日: | 2013-06-29 |
公开(公告)号: | CN203322730U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 何锋;吴海波;李一鸣;李欢 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
主分类号: | F17C13/00 | 分类号: | F17C13/00;F17C13/04;F17C13/08 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李亮;程新敏 |
地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焦炉 气气瓶组 汇流 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域,特别是一种车用焦炉气气瓶组汇流装置。
背景技术
随着石油资源短缺和汽车尾气带来的环境污染日益严重,以焦炉气为替代燃料的汽车逐渐走向市场。焦炉气汽车车载气瓶多于一只时,直接由储气瓶到发动机的供气管路较为复杂,安全性差,也不够经济。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种车用焦炉气气瓶组汇流装置,它能解决多个焦炉气气瓶共同供气时存在的管路复杂、安全性差的问题,并且结构简单,成本低廉,以克服现有技术的不足。
本实用新型的是这样实现的:车用焦炉气气瓶组汇流装置,包括焦炉气管道支管,总管道,所有的焦炉气管道支管均连接到总管道上,在焦炉气管道支管上连接有三通接口,三通接口的另一个接口为焦炉气气瓶接口,在三通接口的一个接口上设有充装阀;在焦炉气管道支管上设有截止阀。
在截止阀与总管道之间的焦炉气管道支管上设有压力表。
在焦炉气管道支管上设有一个以上的三通接口。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型支管与主管组合的结构,利用三通接口将焦炉气气瓶内的进气引入对应的支管,支管内的气体在主管内汇聚后被送入发动机。解决了现有技术中,使用多个焦炉气气瓶共同供气时存在的管路复杂、安全性差的问题。本实用新型结构简单,成本低廉,实用可靠,使用效果好。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为附图1的侧视图。
具体实施方式
本实用新型的实施例:车用焦炉气气瓶组汇流装置的结构如图1所示,包括焦炉气管道支管3,总管道7,所有的焦炉气管道支管3均连接到总管道7上,在焦炉气管道支管3上连接有3个三通接口2,三通接口2的另一个接口为焦炉气气瓶接口1,在三通接口2的一个接口上设有充装阀4;在焦炉气管道支管3上设有截止阀5;在截止阀5与总管道7之间的焦炉气管道支管3上设有压力表6。
本实施例中,焦炉气气瓶分为两层放置,每一层上设有三个焦炉气气瓶,它们均连接到同一个焦炉气管道支管3上,两个焦炉气管道支管3再统一连接至总管道7上;每分两层布置的储气瓶结构以及管路连接情况相同。
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