[实用新型]电控液压行走设备的紧急驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行式模块运输车领域，其具体涉及一种电控液压行走设备的紧急驱动装置。

背景技术

自行式模块运输车是在液压组合挂车基础上衍生出的高端产品，无需牵引车牵引，可实现自行功能。它由带驱动的轴线模块运输车及动力模块单元组成，有机械拉杆式和电子多模式转向两种方式。由于自行式模块运输车没有驾驶室，采用有线或者无线遥控两种方式进行操控。

由于自行式模块运输车承担的是大件运输的功能，通过模块之间的拼接甚至可以实现上万吨的货物运输。正是由于运输的货物重量及体积大，因此一旦出现遥控失效，将会造成交通堵塞以及其它问题。遥控失效时，车辆转向时轮子所需的角度可以通过直接操作转向多路阀块上的手柄来实现，但是泵和发动机的控制都是电控方式的，无法在应急条件下对泵和电控发动机进行控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种电控液压行走设备的紧急驱动装置，当遥控失效时，可以控制发动机的转速及设备的行走方向，将设备从故障现场转移到安全地点，避免出现安全事故。

为了达到上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电控液压行走设备的紧急驱动装置，包括遥控操作盒本体、设置于所述遥控操作盒本体上的功能操作键和用于将所述功能操作键连接到设备相应执行机构上的连接电缆，所述的功能操作键包括控制发动机转速与使发动机制动的油门制动手柄、调整设备行走方向的前进后退旋钮、用于控制操作权限的驱动使能按钮。

作为上述方案的优选，所述的前进后退旋钮包括前进档与后退档，逆时针旋为前进档、顺时针旋为后退档。

作为上述方案的优选，所述的油门制动手柄包括加油档与制动档，前推为加油档、后推为制动档。

由于具有上述结构，本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型提供的一种电控液压行走设备的紧急驱动装置，当遥控失效时，可以控制发动机的转速及设备的行走方向，将设备从故障现场转移到安全地点，避免出现安全事故。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种电控液压行走设备的紧急驱动装置，包括遥控操作盒本体1、设置于所述遥控操作盒本体上的功能操作键2和用于将所述功能操作键连接到设备相应执行机构上的连接电缆3，所述的功能操作键包括控制发动机转速与使发动机制动的油门制动手柄21、调整设备行走方向的前进后退旋钮22、用于控制操作权限的驱动使能按钮23。所述的前进后退旋钮22包括前进档与后退档，逆时针旋为前进档、顺时针旋为后退档；所述的油门制动手柄21包括加油档与制动档，前推为加油档、后推为制动档。

本实用新型提供的一种电控液压行走设备的紧急驱动装置，当遥控失效时，可以控制发动机的转速及设备的行走方向，将设备从故障现场转移到安全地点，避免出现安全事故。

本实用新型提供的一种电控液压行走设备的紧急驱动装置的工作原理为，将该紧急驱动装置通过连接电缆3将相应的功能操作键与执行机构相连接，使得控制功能操作键时，相应的执行机构能够得以反应；当遥控失效需要执行紧急驱动操作时，首先按下驱动使能按钮23使该紧急驱动装置获得相应的操作权限，然后旋动前进后退旋钮22明确设备的行走方向，逆时针旋为前进、顺时针旋为后退，最后通过推动油门制动手柄21实现对发动机转数的控制和制动功能，前推为加油加速、后推为制动。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。