[实用新型]一种离心泵用组合式叶轮

说明书

技术领域

本实用新型属于泵用设备领域，具体涉及一种离心泵用组合式叶轮。

背景技术

离心泵是依靠叶轮的旋转抽吸对液体的作用把原动机的机械能传递给液体的设备，被广泛应用于石油化工、农用灌溉、航空航天以及煤矿等诸多领域。叶轮作为离心泵所必不可少的核心组件，其工作性能的变化可以说是能够极大的影响所属离心泵的实际使用效果。离心泵用叶轮通常包括盘状轮体以及位于其轮体内的沿轮体径向贯穿的导流道，导流道的进口则贯穿轮体一侧端面并连通泵体吸入室，使用时依靠叶轮所产生的高速旋转，从而带动叶轮导流道内的介质产生离心现象以达到不断甩出导流道内介质并持续吸取吸入室内介质的目的。由于离心泵用叶轮的依靠自身内腔导流道来用于离心输送介质的工作特性，其轮体在使用时的各种磨损状况自然不可避免，特别是导流道作为介质输送的载体，在介质中存在固体颗粒时更是极易发生摩擦磨损甚至直接堵塞状况，从而极大的影响了其实际使用寿命；此外，在叶轮上的临近吸入室的一端面处也即叶轮进口端处，由于动静件间的相互作用，也易于导致叶轮的该部分配合处的磨损现象，而一旦因叶轮进口端与相应的泵壳配合处因磨损作用而彼此间隙过大，则会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，进而严重影响其出水效率。目前对于叶轮磨损的解决方案，都为通过直接更换叶轮的方式解决，然而，由于传统离心泵用叶轮多为一体式的铸造件或焊接组合件，往往需要整体进行叶轮的拆装更换操作，其不但处理繁琐，零件自身成本也极大的影响了企业的实际运营效率。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理而实用的离心泵用组合式叶轮，其维护成本低。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种离心泵用组合式叶轮，包括叶轮本体以及布置于叶轮本体内的导流道，所述叶轮本体包括临近泵内吸入室设置的第一轮体，叶轮进液口布置于第一轮体上，第一轮体的相对泵内吸入室的另一侧端面处设置有第二轮体，所述第一、第二轮体的相邻面间构成抵靠式的可拆卸配合；第一轮体和/或第二轮体的相邻配合面上开设有沿轮体径向贯穿且连通叶轮进液口的槽部，所述两槽部间彼此围合或其中一轮体上的槽部与另一轮体配合面间彼此围合构成所述导流道。

所述槽部仅布置于第二轮体端面上且沿其端面成螺旋线状径向发散布置，所述第一、第二叶轮轮径相等且两者螺栓固接设置。

所述第二轮体上的与第一轮体配合面处设置有导流筋，每两道相邻导流筋的相邻面构成相应槽部的两侧槽壁；各导流筋上均沿轮体轴向开设有螺纹孔，第二轮体轮面上相应贯穿布置有安装孔，各安装孔与螺纹孔间一一对应布置。

所述各导流筋上布置的螺纹孔均为两道且均沿相应导流筋的径向顺延方向依次设置。

所述导流筋上还开设有定位销孔，所述定位销孔为两个且于第二轮体上轴对称布置，定位销孔布置方向与螺纹孔布置方向同向设置，所述第一轮体上的与第二轮体配合面处对应前述定位销孔开设位置布置有用于与之构成销孔配合的销孔部。

叶轮进液口呈通孔状贯穿第一轮体轮体且其轴线与第一轮体轴线同轴布置。

本实用新型的有益效果在于：

1）、依靠第一轮体与第二轮体间的分体式可拆卸设计，一方面，其本身易于磨损部分如导流道等部件的主要部分可整体的布置于其中一个轮体上，并通过单独的提升该轮体的制造材质等途径以增加其实际工作强度，进而以最优化的成本来实现整个叶轮的使用寿命的最大化；另一方面，由于其各轮体间的可拆卸结构，即使仍采用传统材质，也可在其中某一轮体出现严重摩擦磨损而影响到其实际使用时，通过将其拆卸并重新安装新轮体的方式来解决，由于其更换部位仅涉及其中一个轮体而并不是整体的更换整个叶轮，更换成本显然得到极大降低；更需要说明的是，当出现导流道堵塞问题时，相对于传统结构的必须更换叶轮而言，通过本实用新型的槽部设计以及可拆卸结构也能够起到极为便捷的拆卸处理效果，从而也就更为有效的降低了企业的实际维护成本。

2）、对于第一轮体与第二轮体间的固接配合方式可为多种，考虑到其便捷拆装需求，此处通过两者间的螺栓配合方式来解决；通过两轮体上预设的各螺栓配合孔，依靠本身导流筋的厚度来实现安装螺栓的安装固接目的，一旦需要对其进行维护拆卸，直接拧松所有安装螺栓并卸除即可，在更换完相应磨损件后，重新拧上安装螺栓并紧固，即可重新使用，其更换极为快捷方便；同样，销孔部及定位销孔的设置，则起到了装配时的快捷定位效果，以保证对于第一、第二轮体在装配时的周向限位功能，以进一步提升其定位装配效率。

附图说明