[实用新型]一种车用催化剂生产用环状分圈喷涂结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用催化剂生产用环状分圈喷涂结构，属于车用尾气净化技术领域。

背景技术

目前，随着节能减排的推进，环境意识的增强，作为城市空气最大的污染源之一的汽车尾气急需进行治理；为此，现在多条政策法规强制在汽车上安装催化转换器对尾气进行净化，尾气在进入催化转换器的过程中，由于容积的放大，气流的分布出现中间密集、四周稀薄的状态，因此催化剂经过长时间的工作后，总是发生中间部分的催化剂先行失效，此时不得不在四周催化剂仍然有效的情况下更换催化转换器，因此增加了使用成本；同时，在尾气净化过程中，由于不同尾气在容积的放大过程中，具有不同的膨胀比，因此中间部分和四周部分实际上处理的尾气具有差异，但是，常规的催化转换器均是在载体上涂覆同一厚度、同一材质催化材料，因此其处理效率没能充分发挥。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种净化效果好且使用寿命长的车用催化剂生产用环状分圈喷涂结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种车用催化剂生产用环状分圈喷涂结构，所述结构包含有载体，所述载体上喷涂有一中心涂层，所述中心涂层外环绕有多个环状涂层，且中心涂层的厚度高于环状涂层，环状涂层的厚度同其与中心涂层的距离呈反比。

本实用新型一种车用催化剂生产用环状分圈喷涂结构，所述环状涂层与中心涂层呈同心设置。

本实用新型一种车用催化剂生产用环状分圈喷涂结构，所述中心涂层与环状涂层为采用同样材质的催化剂涂层，或者中心涂层与环状涂层为采用不同材质的催化剂涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的催化剂涂层的厚度由中心向四周逐渐减薄，因此与实际使用中不同部分的损耗程度大抵相同，从而使得中间部分与四周部分的催化剂能够同时用尽，有助于延长其使用寿命；同时，采用环状设计后，不同环可以喷涂不同材质的催化剂，从而提高了其催化效果，增强了对汽车尾气的净化效果，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种车用催化剂生产用环状分圈喷涂结构的结构示意图。

图2~4为本实用新型一种车用催化剂生产用环状分圈喷涂结构的喷涂过程示意图。

其中：

载体1、中心涂层2、环状涂层3、中心涂层用喷头4、环状涂层用喷头5。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及的一种车用催化剂生产用环状分圈喷涂结构，所述结构包含有载体1，所述载体1上喷涂有催化剂涂层，具体的讲，所述载体1上喷涂有一中心涂层2（优选的该中心涂层2为一圆形结构，当然无论其喷涂成方形或者还是其他任何形状，均在本专利的保护范围之内），所述中心涂层2外环绕有多个环状涂层3，优选的，所述环状涂层3与中心涂层2呈同心设置，当然无论其呈何种设置均在本专利的保护范围之内；且中心涂层2的厚度高于环状涂层3，环状涂层3的厚度同其与中心涂层2的距离呈反比，即越是远离中心涂层2的环状涂层3，其厚度越是薄；同时，中心涂层2与环状涂层3可以为同样材质的催化剂涂层，也可为不同材质的催化剂涂层；

参见图2~4，本实用新型一种车用催化剂生产用环状分圈喷涂结构的喷涂过程为：首先利用管状结构的中心涂层用喷头4在载体1上喷涂出中心涂层2，可通过控制喷涂量和喷涂时间对其厚度进行控制；然后，通过不同尺寸的环状涂层用喷头5在中心涂层2的周围喷涂环状涂层3，环状涂层用喷头5的采用遮挡物遮住加工好的中心涂层2和环形涂层3（遮挡物可以设置成一锥形结构，从而起到导料结构），通过周围的环状结构喷涂出下一个环状结构，同时，在各个喷涂过程中均可根据实际情况选用不同的催化剂。