[实用新型]一种低位运送器的驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及低位运送器组件，具体涉及一种低位运送器的驱动装置。

背景技术

低位运送器通常用于汽车发动机拆装时使用，现有的一些低位运送器上的驱动装置设置不合理，现有的驱动装置一般为油泵，油泵的卸荷阀都设置在油泵一侧，而且油泵结构复杂，调压或卸荷操作不方便，还有就是驱动装置一般通过油缸活塞杆将升降托臂拉回复位，升降托臂较重，活塞杆容易损坏，影响整机使用寿命。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、工作可靠、操作方便、使用寿命长的低位运送器的驱动装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种低位运送器的驱动装置，包括泵体，所述泵体上设置有油缸，所述油缸安装在泵体前端中部，油缸的活塞杆与泵体前端面垂直，所述泵体上端面上设置有卸荷阀，所述泵体前端面上设置有弹性件，所述弹性件前端一体设置有拉钩，所述的弹性件为拉簧，所述油缸两侧各设置一根拉簧，且每根拉簧后端与泵体前端面固定连接。

通过采用上述技术方案，将卸荷阀设置在泵体上端面，结构设置合理，卸荷操作方便，且在油缸两侧设置拉簧，两根拉簧前端的拉钩可以将升降托臂迅速拉回复位，工作可靠，并有效保护油缸活塞杆，使得油缸使用寿命更长。

本实用新型进一步设置为：所述卸荷阀一侧的泵体上端面依次设置有调压螺钉、安全阀调节螺钉和用于控制油缸活塞杆运动的操纵杆，所述操纵杆与泵体上端面铰接。通过本设置，结构设置合理，调压螺钉和安全阀调节螺钉均设置在泵体上端面，操作更加方便。

本实用新型还进一步设置为：所述泵体为矩形结构。泵体结构设置合理，安装方便，工作更加稳定、可靠。

本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置合理，将卸荷阀设置在本体上端面，卸荷操作方便，且在油缸两侧设置拉簧，两根拉簧前端的拉钩可以将升降托臂迅速拉回复位，工作可靠，并有效保护油缸活塞杆，使得油缸使用寿命更长。

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型公开的一种低位运送器的驱动装置，包括泵体1，所述泵体1上设置有油缸2，所述油缸2安装在泵体1前端中部，油缸2的活塞杆与泵体1前端面垂直，所述泵体1上端面上设置有卸荷阀3，所述泵体1前端面上设置有弹性件4，所述弹性件4前端一体设置有拉钩5，所述的弹性件4为拉簧，所述油缸2两侧各设置一根拉簧4，且每根拉簧4后端与泵体1前端面固定连接。

为使本实用新型结构更加合理、工作更加可靠，作为优选的，本实施例所述卸荷阀3一侧的泵体1上端面依次设置有调压螺钉6、安全阀调节螺钉7和用于控制油缸活塞杆运动的操纵杆8，所述操纵杆8与泵体1上端面铰接。

所述泵体1为矩形结构。此技术方案泵体结构设置合理，安装方便，工作更加稳定、可靠。

本实用新型结构设置合理，将卸荷阀设置在本体上端面，卸荷操作方便，且在油缸两侧设置拉簧，两根拉簧前端的拉钩可以将升降托臂迅速拉回复位，工作可靠，并有效保护油缸活塞杆，使得油缸使用寿命更长。

上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。