[实用新型]一种连接件有效
申请号: | 201320370402.1 | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN203332319U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 刘道静 | 申请(专利权)人: | 天津市祥元科技有限公司 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,尤其涉及一种连接件。
背景技术
现有的自行车领域中,用于连接刹车器和车轮的连接件多为直杆行,在使用时,扭矩很小,需要使用很大的力气才能快速刹车,不便于使用,在使用时,浪费人力。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,有必要提供一种扭矩大,且刹车时,不需要使用很大力气就能快速刹车的连接件。
本实用新型是这样实现的,一种连接件,包括本体,所述本体的形状为弯曲状,弯曲弧度为90°,且本体的一端宽度大于另一端的宽度,所述本体的两端设有用于连接的连接孔,所述本体的凹口处设有多个卡口槽。
本实用新型提供的一种连接件的优点在于:通过本实用新型,将连接件本体的形状设置成弯曲状,且弯曲弧度为90°,大大增加了在使用时的扭矩,在使用时,只需要使用很小的力气就可以刹车,方便使用者使用。
附图说明
图1为本实用新型一种连接件的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请一并参阅图1及图2,其中图1为本实用新型一种连接件的结构示意图,图2为图1中的A-A剖视图。
所述一种连接件,包括本体10,所述本体10的形状为弯曲状,弯曲弧度为90°,且本体10的一端宽度大于另一端的宽度。
所述本体10的两端设有用于连接的连接孔11。
所述本体10的凹口处10a设有多个卡口槽12,用于调节使用时的扭矩度。
通过本实用新型,将连接件本体10的形状设置成弯曲状,且弯曲弧度为90°,大大增加了在使用时的扭矩,在使用时,只需要使用很小的力气就可以刹车,方便使用者使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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