[实用新型]缸体缸筒油道清洗机

说明书

技术领域

本实用新型属于清洗机技术领域，具体地讲涉及缸体缸筒油道清洗机。

背景技术

在发动机缸体经铸造、铣削等工序完成后，缸体的清洁度达不到客户要求，而且在加工过程中，缸体、主油道、右面斜油道内容易残留铁屑灰尘等杂质，不能达到客户要求，这些杂质如果留在缸体、主油道、右面斜油道内，不但降低发动机的使用寿命，而且还会造成事故。

目前清洗缸体内、主油道、右面斜油道主要采用两种方法：其一，人工清洗，首先用带有毛刷头的手钻打磨缸筒，然后采用高压水枪等冲洗缸体、主油道、右面斜油道，劳动强度大，工作效率低，而且清洗不彻底；其二，用带有摆臂的机械将缸体在水槽内来回转动清洗，清洗时间长，清洗不彻底，容易在缸体、主油道、右面斜油道内残留铁屑等，造成产品质量不合格，而且空间占用大，动力浪费严重。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题就是提供一种空间占用小、工作效率高、清洗彻底干净、节约动力的缸体缸筒油道清洗机。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：包括机架，在所述机架上方设置有前方带有缸体进口的清洗罩体，在所述清洗罩体上方设置有通过升降机构控制其升降的缸筒清洗刷，所述缸筒清洗刷为空腔结构，在所述缸筒清洗刷表面设置有喷液口和毛刺，所述缸筒清洗刷的腔体与清洗液桶连接，在所述清洗罩体后方设置有斜油道清洗喷嘴，在所述清洗罩体左侧靠近下方设置有主油道清洗喷嘴，在所述清洗罩体下方设置有缸体滑道，在缸体滑道两侧设置有夹具，在所述缸体滑道中间设置有带有下液孔的托板，在所述托板下方设置有水槽。

其附加技术特征为：

在缸体进口处设置有防溅门。

本实用新型提供的缸体缸筒油道清洗机，同现有技术相比较具有以下优点：其一，由于包括机架，在所述机架上方设置有前方带有缸体进口的清洗罩体，在所述清洗罩体上方设置有通过升降机构控制其升降的缸筒清洗刷，所述缸筒清洗刷为空腔结构，在所述缸筒清洗刷表面设置有喷液口和毛刺，所述缸筒清洗刷的腔体与清洗液桶连接，在所述清洗罩体后方设置有斜油道清洗喷嘴，在所述清洗罩体左侧靠近下方设置有主油道清洗喷嘴，在所述清洗罩体下方设置有缸体滑道，在缸体滑道两侧设置有夹具，在所述缸体滑道中间设置有带有下液孔的托板，在所述托板下方设置有水槽，首先将缸体缸筒向上在缸体进口处沿缸体滑道推至清洗罩体内，用夹具将缸体固定，升降机构控制缸筒清洗刷深入至缸筒中，缸筒清洗刷在缸筒内转动，清洗液同时从喷液口中喷出，在对缸筒打磨的同时对缸筒进行清洗，斜油道清洗喷嘴深入到斜油道内，向斜油道内注入高压清洗液，同时主油道清洗喷嘴向主油道内注入高压清洗液，缸体、主油道、右面斜油道内的铁屑、灰尘等杂质随着高压清洗液流出，该设备占用空间小，清洗干净彻底，工作效率高、节约动力资源；其二，由于在缸体进口处设置有防溅门，将缸体放置清洗罩体内后，关闭防溅门，避免了高压清洗液到处乱溅。

附图说明

图1为缸体缸筒油道清洗机的结构示意图；

图2为缸筒清洗刷的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所提出的缸体缸筒油道清洗机的结构做进一步说明。

如图1所示，为缸体缸筒油道清洗机的结构示意图。其结构包括机架1，在机架1的上方设置有前方带有缸体进口2的清洗罩体3，在清洗罩体3的上方设置有通过升降机构4控制其升降的缸筒清洗刷5，如图2所示，缸筒清洗刷5为空腔结构，在缸筒清洗刷5的表面设置有喷液口6和毛刺16，缸筒清洗刷5的腔体14与清洗液桶连接，在清洗罩体3的后方设置有斜油道清洗喷嘴7，在清洗罩体3的左侧靠近下方设置有主油道清洗喷嘴8，在清洗罩体3的下方设置有缸体滑道9，在缸体滑道9两侧设置有夹具10，在缸体滑道9中间设置有带有下液孔11的托板12，在托板12的下方设置有水槽13。首先将缸体的缸筒向上在缸体进口2处沿缸体滑道9推至清洗罩体3内，用夹具10将缸体固定，升降机构4控制缸筒清洗刷5深入至缸筒中，缸筒清洗刷5在缸筒内转动，清洗液同时从喷液口6中喷出，在对缸筒打磨的同时对缸筒进行清洗，斜油道清洗喷嘴7深入到斜油道内，向斜油道内注入高压清洗液，同时主油道清洗喷嘴8向主油道内注入高压清洗液，缸体、主油道、右面斜油道内的铁屑、灰尘等杂质随着高压清洗液流出，该设备占用空间小，清洗干净彻底，工作效率高、节约动力资源。

在缸体进口2处设置有防溅门15，将缸体放置清洗罩体3内后，关闭防溅门15，避免了高压清洗液到处乱溅。

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型缸体缸筒油道清洗机结构相同，就落在本实用新型保护的范围。