[实用新型]一种带缓冲功能的行走先导阀

说明书

技术领域

本实用新型属于挖掘机配件，尤其是轮式挖掘机的一种带缓冲功能的行走先导阀。

背景技术

目前，国内外通用轮式挖掘机前走时，由于与手操纵相比，脚对脚踏式行走先导阀所施加的力的大小不好控制，加上如行驶在不够平整的道路上时，驾驶员的身体会随着车辆摇晃，使得脚踏力也时大时小，造成车辆窜动，进一步加剧车辆摇晃，形成恶性循环。故现有技术的脚踏式行走先导阀不易控制操纵、控制过于灵敏，使得轮式挖掘机在起步、停车及行驶过程中变速不够平稳性，安全性差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、增加脚踏板阻尼、操作稳定性好、安全可靠的带缓冲功能的行走先导阀。

本实用新型的技术解决方案是这样的，一种带缓冲功能的行走先导阀，包括阀体、减压阀组件、缓冲阀组件、压板、左右脚踏板组件、防尘套，其特征在于，所述的阀体内部安装减压阀组件和缓冲阀组件，所述的压板通过螺钉与阀体固定连接，所述的压块通过销轴与压板铰接，所述的左右脚踏板组件通过螺钉与防尘套的压块固定连接。

所述的减压阀组件由减压阀柱塞、导向套、弹簧座、减压阀复位弹簧、计量弹簧和减压阀芯及相应的密封件组成。

   所述的缓冲阀组件防尘密封圈、缓冲柱塞、缓冲阀复位弹簧、节流阀与单向阀螺堵及钢球所组成。

    所述的阀体上加工有4组完全相同的减压阀孔和4组完全相同的缓冲阀孔，并设有压力输入P口、回油T口、4组输出口和内部通道、工艺孔及安装螺孔。

本实用新型与现有技术相比，具有不增加最大脚踏力的情况下，有效增加脚踏板阻尼优点，使脚踏阀不易操纵、控制过于灵敏的缺点得到改善，大大提高了轮式挖掘机在起步、停车及行驶过程中变速的平稳性，从而改善了轮式挖掘机行驶的舒服性及安全性。

附图说明：

图1为本实用新型的整体结构仰视图。

图2为本实用新型的整体结构主视图。          

图3为本实用新型的整体结构俯视图。

图4为本实用新型的图1中B-B剖视图。

图5为本实用新型的图1中A-A剖视图。

图6为本实用新型的图5中C-C剖视图。

在图1~图6中，压板（1）、左右脚踏板组件（2）、防尘套（3）、阀体（4）、调整螺钉（5）、压块（6）、减压阀柱塞（7）、导向套（8）、弹簧座（9）、减压阀复位弹簧（10）、计量弹簧（11）、减压阀芯（12）、输出口（13）、螺钉（14）、销钉（15）、防尘密封圈（16）、缓冲柱塞（17）、缓冲阀复位弹簧（18）、节流阀（19）、螺钉（20）、通道（21）、销轴（22）、通道（23）、单向阀螺堵（24）、钢球（25）、通道（26）、输入P口（27）、回油T口（28）、容腔（29、30）。 

具体实施方式：

本实用新型的最佳实施例是这样的，参照图1至图6所示，一种带缓冲功能的行走先导阀，包括阀体、减压阀组件、缓冲阀组件、压板、左右脚踏板组件、防尘套，其中，所述的阀体4内部安装减压阀组件和缓冲阀组件，所述的压板1通过螺钉14与阀体4固定连接，所述的压块6通过销轴22与压板1铰接，所述的左右脚踏板组件2通过螺钉20与防尘套3的压块6固定连接。

所述的减压阀组件由减压阀柱塞7、导向套8、弹簧座9、减压阀复位弹簧10、计量弹簧11和减压阀芯12及相应的密封件组成。

   所述的缓冲阀组件防尘密封圈16、缓冲柱塞17、缓冲阀复位弹簧18、节流阀19与单向阀螺堵24及钢球25所组成。

    所述的阀体4上加工有4组完全相同的减压阀孔和4组完全相同的缓冲阀孔，并设有压力输入P口27、回油T口28、4组输出口13和内部通道、工艺孔及安装螺孔。

当向前后或向后踩下脚踏板时（本文按图中箭头方向踩下左脚跳板，下同），左脚踏板与压块6一起绕销轴22逆时针转动，压块6上的调整螺钉5向左压减压阀柱塞7、弹簧座9，压缩减压阀复位弹簧10及计量弹簧11，计量弹簧推动减压阀芯12向左移动，使P环槽与输出口13接通，输出压力油，当压力油作用于减压阀芯12左端的力大于计量弹簧力时，减压阀芯12向右移动，使Ｐ环槽与输出口13断开。计量弹簧11的压缩量越大，减压阀芯12向右移动回位所需要的压力也越大，故输出口13的压力与跳板行程角度成正比。