[实用新型]全浸式油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液体泵，特别涉及一种油泵，具体地说是一种全浸式油泵。

背景技术

随着中央空调大规模生产使用，冷却油泵产品开始向着低成本、结构简单、小批量多种类、免维护方向发展。传统泵类产品有着固定流量，笨重，结构复杂，需要独立润滑系统等缺点，无法满足发展制造需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种全浸式油泵，使得泵内所有轴承无需另行加油，即无需独立润滑系统，同时全浸式结构还避免了油品受到来自外界的污染。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种全浸式油泵，其特征在于，包括泵后盖、电机腔壳、电机结构、腔前盖、泵前盖、渐开线齿轮对、主动齿轮轴以及从动齿轮轴；

所述泵后盖装配在所述电机腔壳的一端，所述电机腔壳的另一端依次装配所述腔前盖、所述泵前盖，所述渐开线齿轮对设于所述泵前盖内，且所述渐开线齿轮对的副齿轮与所述腔前盖通过所述从动齿轮轴装配在一起；

所述电机结构设于所述电机腔壳内，所述主动齿轮轴的一端贯穿所述电机结构的中心位置并固定在所述电机腔壳内，所述主动齿轮轴的另一端贯穿并固定在所述腔前盖与所述渐开线齿轮对的主齿轮的中心位置。

优选的，所述主动齿轮轴和所述从动齿轮轴的两端均套设有轴承，在所述腔前盖和所述泵前盖上均开设油槽，使所述轴承通过由所述油槽输入的冷冻油进行润滑。

优选的，所述腔前盖和所述泵前盖上的油槽采用球涨式堵头进行封堵。

优选的，所述电机腔壳的两端为台阶结构，所述泵后盖和所述腔前盖均与所述电机壳体的台阶结构相配合。

优选的，所述泵后盖、所述电机腔壳以及所述腔前盖采用双头螺纹拉杆装配。

优选的，所述渐开线齿轮对外还设有一圈O型圈。

优选的，所述腔前盖还设有用于固定的安装脚座。

优选的，所述电机腔壳还设一进油口和一出线口，所述泵前盖还设一出油口。

本实用新型实施方式相对于现有技术而言，泵元件采用渐开线齿轮对，并开通油槽使主动齿轮轴及从动齿轮轴上的轴承可以通过冷冻油实现润滑，延长使用寿命并杜绝困油现象的产生。

另外，全浸式结构避免了油品受到来自外界的污染，缩短了管路，提高了冷却效率，重量轻，结构简单，维护方便。

另外，泵后盖、电机腔壳及腔前盖采用双头螺纹拉杆配合，保证电机定子及电机转子同心度良好；腔前盖还带有安装脚座，方便固定在油箱内。

另外，本实用新型的全浸式油泵结构可制造出多种类流量泵，制造方便，成本较低。

附图说明

图1是本实用新型全浸式油泵实施例的结构示意图；

图2是本实用新型全浸式油泵实施例的立体图。

参见图1和图2，1为泵后盖；2为电机腔壳；3为电机结构；4为腔前盖；5为泵前盖；6为渐开线齿轮对；7为主动齿轮轴；8为从动齿轮轴；9为O型圈；10为球涨式堵头；11为轴承；12为双头螺纹拉杆；13为进油口；14为出油口；15为出线口；16为安装脚座；301为电机定子；302为电机转子；601为渐开线齿轮对的主齿轮；602为渐开线齿轮对的副齿轮。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。

本实用新型的第一实施例涉及一种全浸式油泵，其结构如图1和图2所示，包括泵后盖1、电机腔壳2、电机结构3、腔前盖4、泵前盖5、渐开线齿轮对6、主动齿轮轴7以及从动齿轮轴8；泵后盖1装配在电机腔壳2的一端，电机腔壳2的另一端依次装配腔前盖4、泵前盖5，渐开线齿轮对6设于泵前盖5内，且渐开线齿轮对6的副齿轮602与腔前盖4通过从动齿轮轴8装配在一起；电机结构3设于电机腔壳2内，主动齿轮轴7的一端贯穿电机结构3的中心位置并固定在电机腔壳2内，主动齿轮轴7的另一端贯穿并固定在腔前盖4与渐开线齿轮对6的主齿轮601的中心位置。

其中，主动齿轮轴7和从动齿轮轴8的两端均套设有轴承11，在腔前盖4和泵前盖5上均开设油槽（图中未示出），使轴承11通过由油槽输入的冷冻油进行润滑，从而延长使用寿命并杜绝困油现象的产生，另外，腔前盖4和泵前盖5上的油槽采用球涨式堵头10进行封堵。