[实用新型]褐煤或低变质长焰煤的烘干或低温干馏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤炭烘干领域，尤其是涉及褐煤和低变质长焰煤的烘干或低温干馏领域。 

背景技术

多年来国内外对于降低褐煤和低变质长焰煤的水份，提高煤质的技术工艺做了大量研究试验，采用的方法种类繁多，但还没有成熟的技术流程，存在诸多弊端，主要有：①.烘干后的煤还是完全具有褐煤的缺点，易自燃、风化、易吸水返潮。②.干法烘干因褐煤燃点低，烘干时热风与煤直接接触，危险性大，易着火甚至爆炸；尾汽夹带煤粉，环境污染控制程度差；湿法（蒸汽）烘干时，蒸汽用量大，耗能大，生产成本高，且设备造价昂贵。③.烘干设备复杂，难以大型化生产，投资成本高，生产成本高。 

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种褐煤或低变质长焰煤的烘干或低温干馏装置。经该装置烘干或低温干馏后的物料水份降低显著，特别是褐煤或低变质长焰煤，其回吸极小，不发生自燃、风化，单位发热量大幅度提高；体积大幅度缩小，颗粒强度增加；物料中蒸发的水份可以大部分以冷凝水形式排出，环保易于控制，汽化热部分回收利用，生产成本低；设备简单造价低，易于大批量生产。 

为实现上述目的，本实用新型技术方案为： 

褐煤或低变质长焰煤的烘干或低温干馏装置，该装置包括有一隧道式烘干室，该隧道式烘干室包括一高温段，所述高温段的顶部间隔设置有多个排气口，并于其底部或侧部设有多个热风或蒸汽进入口；一装料车的速度可控，并自高温段的进料端向出料端移动装设在隧道烘干室内；一热源发生器设置隧道式烘干室外，并连通隧道式烘干室的排气口和热风或蒸汽进入口，其输出温度、流速和流量可控的热风或蒸汽。 

进一步，所述隧道式烘干室还包括一预热段，预热段的底部或侧部设有多个多余尾气进入口，通过一多余尾气排出管道与高温段的多个排气口连通，并另设有多个尾气和冷凝水排放口。 

进一步，所述装料车上装载有多个金属料管，多个金属料管间隔设置。 

进一步，于连通预热段的多余尾气进入口和高温段的排气口的多余尾气排出管道上设置有一除尘装置。 

本实用新型将物料（褐煤或低变质长焰煤的颗粒）装在金属料管中，由热源发生器输出的热媒（热风或蒸汽）并不接触煤颗粒，使易燃物料（褐煤或低变质长焰煤的颗粒）在干燥过程中不接触氧气，不产生燃烧、爆炸的危险性。金属料管固定装设在装料车上，可实现物料相对静止性的烘干，特别有利于褐煤或低变质长焰煤颗粒的改性，体积缩小，强度增加，不返潮，不自燃，不粉化。本实用新型装料车为速度可控，热源发生器输出的热风或蒸汽的温度、流速和流量可控，有效保证褐煤颗粒在最佳的温度和时间下烘干。高温段排出的尾气可全部或一部分经外置的热源发生器再加热或与新加入的热风混合后，重新形成所需的温度、流速和流量的热风和蒸汽，进行物料的烘干或干馏，也可一部分进入预热段，进行烘干物料的预热和环保处理后的排空。汽化潜热大部回收，环保易于控制。本实用新型烘干系统易于大型化 批量生产，工业化运用程序简单，设备造价低，生产成本低。 

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中： 

图1是本实用新型烘干或低温干馏装置的结构示意图； 

图2是本实用新型烘干或低温干馏装置的高温段结构示意图。 

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

如图1所示的一种褐煤或低变质长焰煤的烘干或低温干馏装置，该装置包括有隧道式烘干室1、装料车2、金属料管3及热源发生器4。