[实用新型]钢带卷存放小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢带卷存放小车。

背景技术

在钢管制作流程中，要经过多个步骤，常常需要将钢带打包运输，较常见的运输方式是通过运输小车运输，运输小车的结构较简单，包括车身底板、把手和脚轮。这种运输小车功能单一，只能完成钢带卷的运输，在使用时需将钢带卷放入另外设置的存放机构中，使得运输生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够运输并存放的钢带卷存放小车。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：钢带卷存放小车，包括车身底板、把手和脚轮，所述车身底板上设置有两块L型结构的夹板，两块夹板之间的距离大于钢带的宽度，两块夹板在相对应的位置上均设置有凹槽。

作为一种优选方案，所述两块夹板的下部设置有连接两块夹板的支撑轮，支撑轮至少设置有两个，并且关于凹槽左右对称。

作为一种优选方案，所述支撑轮设置有两个。

作为一种优选方案，所述两块夹板外侧均设置有与夹板和车身底板之间两两垂直的支撑板。

作为一种优选方案，所述支撑板设置有四块，每块夹板外侧分别设置有两块支撑板，并且两块支撑板分别设置在一块夹板的左右两部。

作为一种优选方案，所述两块夹板的结构相同。

作为一种优选方案，所述两块夹板均垂直于车身底板。

本实用新型的有益效果是：上述钢带卷存放小车设置有两块L型的夹板，钢带卷可竖直放置，钢带卷的卷轴放置在夹板的凹槽中，夹板的开口处作为钢带的出口，夹板底部的支撑轮可将钢带卷托住，并且在钢带抽取使用时钢带卷带动支撑轮一起转动，使钢带卷稳定在夹板中不被抛出，以此实现运输和存放功能一体，简化了操作流程，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型所述的钢带卷存放小车。

图中：1、车身底板，2、把手，3、脚轮，4、夹板，5、凹槽，6、支撑轮，7、支撑板。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型所述的钢带卷存放小车作进一步的详细描述。

如图1所示，钢带卷存放小车，包括车身底板1、把手2和脚轮3，所述车身底板1上设置有两块L型结构的夹板4，两块夹板4之间的距离大于打包带的宽度，两块夹板4结构相同，且均垂直于车身底板1，两块夹板4相对应的的位置上均设置有凹槽5，两块夹板4的下部设置有连接两块夹板4的支撑轮6，支撑轮6设置有两个，并且关于凹槽5左右对称。两块夹板4外侧分别设置有两块与夹板4和车身底板1之间两两垂直的支撑板7，并且两块支撑板7分别设置在一块夹板4的左右两部。

使用时，钢带卷中间设置有卷轴，将钢带卷竖直放入两块夹板4中间，卷轴则放置在夹板4的凹槽5中，这样即实现了钢带卷存放小车的运输功能；另外，两块夹板4的间隙作为钢带的出口，夹板4的底部的支撑轮6可将钢带卷托住，在钢带抽取使用时钢带卷带动支撑轮6一起转动，使钢带卷稳定在夹板4中不被抛出，以此实现运输和存放功能一体，简化了操作流程，提高了生产效率。

上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。