[实用新型]一种轿车扶手上部支架注塑模具有效
申请号: | 201320354446.5 | 申请日: | 2013-06-19 |
公开(公告)号: | CN203485376U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 路英华 | 申请(专利权)人: | 浙江工商职业技术学院 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轿车 扶手 上部 支架 注塑 模具 | ||
技术领域
本实用新型具体涉及一种轿车扶手上部支架注塑模具。
背景技术
注塑模具由动模和定模两部分组成,动模安装在注射成型机的移动模板上,定模安装在注射成型机的固定模板上,在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔,开模时动模和定模分离以便取出塑料制品,目前许多企业在制造轿车扶手上部支架注塑模具时,由于制作过程中比较费时,因此工作效率低并且制造成本比较高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种轿车扶手上部支架注塑模具,结构紧凑,加工和制造产品一次成型,快捷方便,成本低,提高工作效率。
为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:一种轿车扶手上部支架注塑模具,包括定模板和动模板,所述定模板内设有型芯,所述动模板内设有与型芯配合注塑的注塑型腔,所述定模板上表面设有第一固定柱和若干个固定槽,所述固定柱下部设有凸台,所述定模板侧部设有第二固定柱,所述动模板四角上设有凹台,所述凹台内设有第一固定孔,所述动模板侧部设有第二固定孔,所述型芯包括定模板凸块,所述注塑型腔内包括与定模板凸块配合的动模板模具槽。
作为优选,所述定模板和动模板相互吻合设置,所述型芯与注塑型腔相互吻合,所述第一固定柱穿入第一固定孔内,第二固定柱穿入第二固定孔内,所述凸台与凹台相互配合,本结构定模板和动模板相互吻合,型芯、第一固定柱、 凸台、第二固定柱分别与注塑型腔、第一固定孔、凹台、第二固定孔吻合,结构比较合理、紧凑。
作为优选,所述第一固定柱设有四个并分别设在定模板的四角上,所述第二固定柱设有两个并且水平设置,所述第一固定孔也设有四个并分别设在动模板的四角上,所述第二固定孔也设有两个并且水平设置,本结构定模板的四角上设有四个第一固定柱,动模板的四角上设有四个与第一固定柱配合的第一固定孔,定模板的第二固定柱与第二固定孔配合,结构稳定。
作为优选,所述动模板底部设有底座,本结构动模板底部的底座加强动模板的稳定性。
有益效果:
本实用新型采用上述技术方案提供一种轿车扶手上部支架注塑模具,结构紧凑,加工和制造产品一次成型,快捷方便,成本低,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例中定模板的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中动模板的结构示意图。
具体实施方式
如图1-2所示,一种轿车扶手上部支架注塑模具,包括定模板1和动模板11,所述定模板1内设有型芯2,所述动模板11内设有与型芯2配合注塑的注塑型腔12,所述定模板1上表面设有第一固定柱3和若干个固定槽4,所述固定柱3下部设有凸台5,所述定模板1侧部设有第二固定柱6,所述动模板11四角上设有凹台15,所述凹台15内设有第一固定孔13,所述动模板11侧部设有第二固定孔16,所述型芯2包括定模板凸块7,所述注塑型腔12内包括与定模板凸块7配合的动模板模具槽17,定模板1和动模板11相互吻合设置, 所述型芯2与注塑型腔12相互吻合,所述第一固定柱3穿入第一固定孔13内,第二固定柱6穿入第二固定孔16内,所述凸台5与凹台15相互配合,所述第一固定柱3设有四个并分别设在定模板1的四角上,所述第二固定柱6设有两个并且水平设置,所述第一固定孔13也设有四个并分别设在动模板11的四角上,所述第二固定孔16也设有两个并且水平设置,所述动模板11底部设有底座18。
实际工作时,本结构定模板1和动模板11相互吻合,型芯2、第一固定柱3、凸台5、第二固定柱6分别与注塑型腔12、第一固定孔13、凹台15、第二固定孔16吻合,结构比较合理、紧凑,本结构定模板1的四角上设有四个第一固定柱3,动模板11的四角上设有四个与第一固定柱3配合的第一固定孔13,定模板1的第二固定柱6与第二固定孔16配合,结构稳定,本结构动模板11底部的底座18加强动模板11的稳定性,本实用新型结构紧凑,加工和制造产品一次成型,快捷方便,成本低,提高工作效率。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明,本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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