[实用新型]融合电源及以太网于一体的航空插头连接线有效

专利信息
申请号: 201320353020.8 申请日: 2013-06-19
公开(公告)号: CN203367518U 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 王国友;张喜林;刘阳;石钰;孙莉;王金霞;刘晓航;宋玉飞;曹旭东 申请(专利权)人: 吉林省电力有限公司长春供电公司;国家电网公司
主分类号: H01R11/11 分类号: H01R11/11;H01R13/6585;H01R13/659;H01B7/28
代理公司: 长春市吉利专利事务所 22206 代理人: 李晓莉
地址: 130021 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 融合 电源 以太网 一体 航空 插头 连接线
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于电缆及通信技术领域领域,特别是涉及到一种电缆及以太网通信一体的综合业务电缆设备。 

背景技术

现有技术中配网自动化终端设备(FTU)与通讯设备(ONU)之间,分别用1根电源线和1根以太网线连接,外观不美观并且连接不牢靠,易受恶劣天气影响。对于终端箱密封不严,破坏了终端设备原有的密封性,冬季寒冷天气,FTU终端内部容易结成凝霜,电源线、网线日久老化,冬季容易发生断裂和破损等。对终端设备、通讯设备、信息的传输造成一定的隐患安全隐患。 

任何航空插头在工作时都离不开电流,这就存在起火的危险性。对航空插头不仅要求能防止引燃,还要求在一旦引燃和起火时,能在短时间内自灭。因此插头和线缆材料采用阻燃型,自熄性绝缘材料。电缆插座常带电,人体易触摸到带电接触件,相对来说不够安全。航空插头和户外线缆应用在露天,应该具有防风、防尘、防水、防火、耐寒、防晒、抗氧化及提高箱体密闭性的功能。插头与线缆连接处应采用封闭连接,做到防尘、防水,需要采用特殊材质外皮才能具有较强的韧性,可以保护内部线缆,可防止大风等恶劣天气及外力造成的线缆损坏。目前的现有技术在这些方面均做得不够好,与实际生产和生活的需要有着很大的差距。 

综上所述,现有技术中亟需要一种新的技术方案来解决诸多问题。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题为:提供了一种融合电源线及以太网线于一体的航空插头连接线。具体就是指在同一根电缆中同时让电源和以太网信号通过各自通道独立传输,并且满足保证通讯质量的屏蔽要求。 

融合电源及以太网于一体的航空插头连接线,其特征在于:包括航空插头、航空插座、线缆,所述的航空插头包括电源插头和以太网水晶头插座,且航空插头与线缆连接;所述的航空插座安装于终端设备上,航空插座包括电源绝缘插座和过孔,且过孔通过网线水晶头;所述的线缆中间安装有隔离防护层,且 线缆安装于封闭的金属壳体内。 

所述的航空插头和线缆的接连部分压接于全封闭外皮内。 

通过上述设计方案本实用新型可以带来如下有益效果: 

1、性能佳:使用标准的超五类纯铜四股双绞网线和高性能屏蔽层; 

2、防水防尘达到IP68防护等级,防水胶圈:硅胶,线缆外皮具有耐寒和防腐蚀功能,更加适应北方寒冷气候条件。 

3、美观、小型化、节省安装空间的特点 

4、能将现有的电源电缆、以太网线连接器转换为防尘防水,能快速连接/分离,成为有效的在恶劣环境下正常工作和使用的线缆组件。 

5、连接方便:无须焊接作业,无须任何安装工具,将合成的标准电源和以太网插头直接插入插座端即可,可以实现快速安装使用,并能实现非自动化专业人员在安装现场拆装。 

6、不存在信号衰减:由于该插头和插座无须破坏或中断原来的任何连线结构,所以不存在信号的衰减。 

7、螺纹连接,安全可靠,抗冲击,震动,抗拉,抗电磁干扰保护; 

8、每台FTU与ONU连接安装施工时减少安装时间30分钟以上,从而减少了配电自动化终端施工时间,减少了停电时间,为用户可靠供电,为公司增加经济效益做出贡献。 

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明: 

图1为本实用新型航空插头正面结构示意图。 

图2为本实用新型航空插头的插座正面结构示意图。 

图3为本实用新型航空插头的插座侧面结构示意图。 

图4为本实用新型航空插头及电缆侧面结构示意图。 

图中1-航空插头、2-航空插座、3-线缆、4-电源插头、5-以太网水晶头插座、6-电源绝缘插座、7-过孔。 

具体实施方式

如图所示,本实用新型包括航空插头1、航空插座2和线缆3,航空插头1 内包括电源插头4和以太网水晶插头5,航空插座2可镶嵌在终端设备上,包含电源绝缘插座6和可以通过网线头的过孔7,线缆3中间添加隔离防护层进行强弱电屏蔽,并通过航空插头1实现屏蔽层接地。插头及线缆3连接部位采用全封闭式外皮压接,网线线缆3用铜屏蔽网整体封闭并通过航空插头1金属部分与壳体连接起来,以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。 

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