[实用新型]一种无导轨电梯有效
申请号: | 201320351036.5 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203269270U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 胡德智 | 申请(专利权)人: | 天津奥斯达电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300385 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 电梯 | ||
技术领域
本实用新型属于升降设备领域,尤其涉及一种无导轨电梯。
背景技术
随着科学技术的发展,人们生活水平的不断提高,电梯作为一种垂直升降设备,目前广泛应用于各种高层建筑。电梯主要包括有轿厢及驱动装置,轿厢通过牵引绳由驱动装置驱动而实现在规定的井道内升降,从而达到承载运送的目的。传统的电梯在安装使用时,均需要在电梯轿厢两侧边的井道内壁上各竖立一电梯专用导轨,导轨通过支架固定在井道内壁上,而轿厢两侧对应井壁上的导轨设立有滑动导槽,导槽固定在轿厢上,以便给予轿厢准确导向定位;同时,轿厢后侧上的配重架安装也是在井道内壁上设置导轨,而配重架两侧安装滑动导槽与导轨配合工作。这种电梯运动模式需要有长条的导轨,导轨固定安装不便;而且采用的是导槽滑动而导轨不动的运作方式,其动作的平稳性受导轨的安装精度影响很大。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种无导轨电梯,包括井道、轿厢、配重架、导向槽,其特征在于:还包括段式导轨,所述井道左侧、右侧和后侧壁上设有导向槽,所述轿厢位于井道内,其两侧设有段式导轨,所述配重架设置在轿厢后侧,其两侧设有段式导轨,所述导向槽和段式导轨相配合。
本实用新型的有益效果为:由于在轿厢的两侧设置有段式导轨,因此有效地减少了导轨的长度,大大降低了成本;采用导轨滑动而导向槽不动的配合方式,提高了轿厢的运作平稳性,同时减少了安装、工作量及难度;配重架的两侧也结合有段式导轨,导轨同样由设置于井道内侧壁上的相应导向槽导向限位,使本实用新型结构简单,成本低廉,安装简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
图中:1-井道、2-轿厢、3-配重架、4-段式导轨、5-导向槽。
井道1左侧、右侧和后侧壁上设有导向槽5,轿厢2位于井道1内,其两侧设有段式导轨4,配重架3设置在轿厢2后侧,其两侧设有段式导轨4,导向槽5和段式导轨4相配合,轿厢2上下升降时,其两侧上的段式导轨4可在井道1内侧壁上的导向槽5内实现上下滑动。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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