[实用新型]油气混输泵的稳固系统有效
申请号: | 201320350486.2 | 申请日: | 2013-06-19 |
公开(公告)号: | CN203421047U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 徐树林;徐建军;方彦;汪鹏;徐利平;邵静 | 申请(专利权)人: | 黄山众拓工业泵制造有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/76;F16C35/063 |
代理公司: | 安徽汇朴律师事务所 34116 | 代理人: | 胡敏 |
地址: | 242700 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油气 混输泵 稳固 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油气混输泵的稳固系统,主要应用于泵的设备技术领域之中。
背景技术
油气混输泵作为石油开采运输的重要设备广泛应用于石油开采的领域之中,目前,这类油气混输泵齿轮处设置的轴承存在一定问题:因为油气混输泵泵体内的介质主要是气态、液态混合的原油天然气,气态天然气容易被压缩而发生体积变化,因此会容易产生一定的轴向窜动,从而影响齿轮、旋转轴的运行状态,使之受到损伤,并有安全隐患,同时,由于泵体内的油气混合的天然气被压缩过程非常容易导致泵体内的温度变化,在发生热胀冷缩现象时,对旋转轴以及泵体会产生一定损伤。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种油气混输泵的稳固系统。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的。
一种油气混输泵的稳固系统,包括第一轴承、第二轴承,上述第一轴承包括第一轴承内圈、第一轴承外圈、若干第一轴承套圈,上述第一轴承内圈固定在旋转轴上,上述第一轴承外圈设置在上述第一轴承内圈外围,上述第一轴承套圈呈双列设置在上述第一轴承内圈和上述第一轴承外圈之间,上述第一轴承内圈外围面设置有两圈凹槽,上述第一轴承套圈底面嵌入上述凹槽内,上述第一轴承外圈内围面呈弧面并与上述第一轴承套圈顶面紧密接触,上述第二轴承包括第二轴承内圈、第二轴承外圈、若干第二轴承套圈,上述第二轴承内圈固定在旋转轴上,上述第二轴承外圈设置在上述第二轴承内圈的外围,上述第二轴承套圈夹在上述第二轴承内圈和上述第二轴承外圈之间,上述第二轴承外圈内围设置有一圈凹槽,上述第二轴承套圈卡入上述凹槽以固定第二轴承外圈。
进一步地,上述第一轴承外圈内围面呈内凹弧面,并且上述内凹弧面为对称弧面。
进一步地,上述第一轴承外圈包括沿径向分割的两个轴承子外圈、加强圈,上述两个轴承子外圈相互对称,上述两个轴承子外圈中间由上述加强圈固定。
进一步地,上述第二轴承内圈侧面设置有轴承调整垫,上述轴承调整垫的底面固定在上述旋转轴上。
进一步地,上述第二轴承套装有轴承座,上述轴承座包裹上述第二轴承的外圈面以及上述第二轴承的一侧面。
进一步地,上述轴承座在包裹上述第二轴承的一侧面处设置有油封骨架。
进一步地,上述油封骨架的截面呈U型,上述油封骨架的内凹面正对上述第二轴承的侧面。
本实用新型的有益效果:
其第一轴承,能够有效防止因泵体内气态天然气体积变化而产生的轴向窜动,确保旋转轴以及齿轮组的稳定工作状态,当泵体内温度变化而发生的热胀冷缩现象时,第二轴承的结构设置实现了防止热胀冷缩对泵体以及旋转轴的损伤,起到了较好的保护作用同时结构简易,便于应用,效果较佳。
当泵体内温度变化而发生的热胀冷缩现象时,轴承的结构设置实现了防止热胀冷缩对泵体以及旋转轴的损伤,起到了较好的保护作用。
附图说明
图1为本实施案例油气混输泵的稳固系统的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实施案例油气混输泵的稳固系统的结构示意图,参照图1,本实用新型,油气混输泵的稳固系统,包括第一轴承1、第二轴承2,第一轴承1包括第一轴承内圈11、第一轴承外圈12、若干第一轴承套圈13,上述第一轴承内圈11固定在旋转轴3上,上述第一轴承外圈12设置在上述第一轴承内圈11外围,上述第一轴承套圈13呈双列设置在上述第一轴承内圈11和上述第一轴承外圈12之间,上述第一轴承内圈11外围面设置有两圈凹槽111,上述第一轴承套圈13底面嵌入上述凹槽111内,上述第一轴承外圈12内围面呈弧面并与上述第一轴承套圈13顶面紧密接触,第二轴承2包括第二轴承内圈21、第二轴承外圈22、若干第二轴承套圈23,上述第二轴承内圈21固定在旋转轴3上,上述第二轴承外圈22设置在上述第二轴承内圈21的外围,上述第二轴承套圈23夹在上述第二轴承内圈21和上述第二轴承外圈22之间,上述第二轴承外圈22内围设置有一圈凹槽221,上述第二轴承套圈23卡入上述凹槽221以固定第二轴承外圈。
第一轴承内圈11与第一轴承套圈13相互固定,确保了能够承较大的受径向负荷,同时第一轴承内圈11并且轴承外圈内围面呈弧面,能够在产生轴向窜动时消除位移影响。
上述第一轴承外圈12内围面呈内凹弧面,并且上述内凹弧面为对称弧面。
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