[实用新型]一种新型立体车库防坠落装置有效
申请号: | 201320348667.1 | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203321031U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 刘清龚;陶向利;郭晓红;郭小艳;白瑞霞;郭建如 | 申请(专利权)人: | 新乡市中重停车装备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 立体车库 坠落 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种新型立体车库防坠落装置,属于立体车库技术领域。
背景技术:
由于经济的快速增长,城市车辆逐年增多,市区停车问题亟待解决。传统的单层平面停车场占用大量宝贵的土地资源,越来越不能满足时代发展的需要。而立体车库能进行车位的空间位置变动,使车位实现由平面到空间的转化,从而实现多层平面停车的功能,有效节省了停车面积。
目前,立体车库一般都配有防坠落装置,在载车板升降的过程中可起到准确的定位功能和防坠落的作用。但是,现有的防坠落装置普遍存在结构复杂、控制不便等缺点,而且其工作状态也十分不稳定,安全性和可靠性都存在较大的问题,严重制约了立体车库的快速发展。
实用新型内容:
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、控制方便、安全性能高的新型立体车库防坠落装置。
本实用新型的防坠落装置,它包含立柱、轨道、车台安装架、轨道导轮、电机、转盘、连杆、关节轴承、销轴、销轴支承架、销子及销轴套,立柱的一侧壁面上设置有轨道,车台安装架设置在两立柱之间,在车台安装架的两端设置有轨道导轮,且轨道导轮设置在轨道上,车台安装架的中间设置有电机,电机与设置在其后侧的转盘连接,转盘的两侧通过关节轴承各设置有一连杆,连杆通过关节轴承及销子与销轴的一端活动连接,且销轴的另一端设置在销轴支承架上,销轴套设置在立柱的另一侧壁面上。
作为优选,所述的销轴与销轴支承架之间设置有复合轴承。
本实用新型的有益效果:它能克服现有技术的不足,在车台安装架升降的过程中可起到准确的定位功能和防坠落的作用;且其结构简单,控制方便,安全性能高。
附图说明:
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的左视图。
1-立柱;2-轨道;3-车台安装架;4-轨道导轮;5-电机;6-转盘;7-连杆;8-关节轴承;9-销轴;10-销轴支承架;11-销子;12-销轴套;13-复合轴承。
具体实施方式:
如图1-3所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含立柱1、轨道2、车台安装架3、轨道导轮4、电机5、转盘6、连杆7、关节轴承8、销轴9、销轴支承架10、销子11及销轴套12,立柱1的一侧壁面上设置有轨道2,车台安装架3设置在两立柱1之间,在车台安装架3的两端设置有轨道导轮4,且轨道导轮4设置在轨道2上,车台安装架3的中间设置有电机5,电机5与设置在其后侧的转盘6连接,转盘6的两侧通过关节轴承8各设置有一连杆7,连杆7通过关节轴承8及销子11与销轴9的一端活动连接,且销轴9的另一端设置在销轴支承架10上,销轴套12设置在立柱1的另一侧壁面上。
其中,所述的销轴9与销轴支承架10之间设置有复合轴承13。
本具体实施方式中电机5转动后驱动转盘6转动,带动连杆7及销轴9在安装有复合轴承13的销轴支承套10内滑动;车台安装架3在动力的牵引下可以在轨道2上滑动;当车台安装架3滑动至载车板需要交换的位置后,电机5动作使销轴9插入销轴套12内,车台安装架3与立柱1连为一体,起到了车台安装架3的防坠落作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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