[实用新型]自行车车座有效
申请号: | 201320348210.0 | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203402317U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 李尊林 | 申请(专利权)人: | 徐州华联玻璃制品有限公司 |
主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02;B62J1/28 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221000 江苏省徐州市云龙区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 车座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车车座,具体是一种针对公用自行车的带有防水座套的自行车车座,属于生活用品领域。
背景技术
公用自行车因其绿色环保,方便快捷,已经在国内很多城市中推行使用,也逐渐被民众接受,但是在下雨天、雾霜天或大风天气,车座上往往会被淋湿、有水汽或尘土,不方便直接骑乘。
为解决此类问题,目前现有技术出现了各式各样的带有防雨、防尘座垫的车座,可以起到防水、防尘作用,但是大多适合于家庭使用,对公共自行车这样的公用设施就显得不干净卫生、不适用了。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供一种自行车车座,设有座垫盒,可储存一次性座垫,通过快捷地更换一次性座垫实现防雨、防尘,能够干净卫生地骑乘公共自行车。
为了实现上述目的,本实用新型包括车座体、座垫盒、一次性座垫、减震弹簧、支撑杆和锁紧连接装置,车头方向为前,座垫盒设置在车座体中心线上,固定在车座体下面中间偏后位置,在两个减震弹簧前面;座垫盒分为前面板和后面板,前面板与座垫盒本体设有铰链连接,并设有扣紧装置,可以打开和关闭,后面板中间横向位置设有一道缝;一次性座垫采用防水材质;减震弹簧一端固定于车座体后部,另一端固定于支撑杆;支撑杆中间设有锁紧连接装置,另一端固定于车座体前部。
一次性座垫可制作成弹性束口三角形袋型结构,并采用多个座垫互相压叠打包的方式。
与现有技术相比,本自行车车座的座垫盒内放置互相压叠打包的一次性座垫,自后面板的缝隙中抽出,方便快捷;一次性座垫防水、防尘且易于更换,使用安全、卫生;结构简单,便于用光后重新添置。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1本实用新型的左视图;
图3是图1本实用新型的仰视图。
图中序号及名称:1车座体,2座垫盒,3一次性座垫,4减震弹簧,5支撑杆,6锁紧连接装置,7后面板,8前面板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,本餐盘托架包括车座体1、座垫盒2、一次性座垫3、减震弹簧4、支撑杆5和锁紧连接装置6。
车座体1俯视呈等腰三角形结构,设有圆弧表面,并覆盖有弹性材料。
以车座体1三角形顶角所指的方向为前,座垫盒2设置在车座体1中心线上,固定在车座体1底面中间偏后位置,在两个减震弹簧4前面。
座垫盒2设有前面板8和后面板7,前面板8与座垫盒2本体设有铰链连接,并设有扣紧装置,可以打开和扣紧关闭;后面板7固定于座垫盒2本体,其中间横向位置设有一道缝。
一次性座垫3采用防水材质,打包放入座垫盒内,外层第一件座垫穿过座垫盒2后面板7中间的缝隙,部分伸出。
减震弹簧4一端固定于车座体1后部,另一端固定于支撑杆5;
支撑杆5中间设有锁紧连接装置6,另一端固定于车座体1前部。
一次性座垫3可以制作成普通方形袋型结构、弹性束口三角形袋型结构等;其打包方式可以采用卷成卷打包的方式、多个座垫互相压叠打包的方式等。为使防水防尘效果更好、操作更简便,优先选用制作成弹性束口三角形袋型结构,并采用多个座垫互相压叠打包的方式。
将车座整体通过锁紧装置6安装于公用自行车上,使用时,伸手至车座下拉住一次性座垫的外露部分,抽出一件一次性座垫,套在车座上即可实现防雨防尘;被抽出的座垫在被抽出的过程中会牵带着第二件座垫,使之部分伸出,即恢复到使用座垫之前的状态,方便了再次使用;在一次性座垫用光后,打开储存盒前面板再添加打包的一次性座垫即可,既方便快捷,又安全卫生。
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