[实用新型]高强度铁路数字信号电缆绝缘单线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数字信号电缆，尤其涉及铁路数字信号电缆绝缘单线结构的改进。

背景技术

随着铁路运行列车向着高速、重载、智能化的方向快速发展，铁路通信系统的安全性、可靠性越来越重要，传输性能要求也越来越高，用于传输铁路信号控制系统信息及其电能的铁路数字信号电缆是铁路系统非常重要的组成部分。

现有的铁路数字信号电缆绝缘单线是在导体外包覆有三层结构，该三层结构从内向外依次为低密度聚乙烯内皮层、中间的物理发泡层和硅烷交联聚乙烯外皮层。在现有的这种结构中作为绝缘层的内皮层抗压缩及抗张拉强度低，在电缆敷设、施工过程中，往往由于受到外力的牵拉，而引起绝缘层的断裂伸长损伤，使绝缘层的绝缘性能丧失，极易造成通信和信号的传输故障，严重影响铁路通信和信号传输的安全性。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种抗张拉强度和抗压缩性能好的高强度铁路数字信号电缆绝缘单线。

为了解决上述技术问题，本实用新型的高强度铁路数字信号电缆绝缘单线，包括导体，导体外周从内向外依次包覆有聚酯纤维加强层、内皮层、发泡层和外皮层。

所述发泡层为物理发泡层；所述聚酯纤维加强层为聚酯纤维漆涂覆层。

采用上述结构内容后，由于在导体和内皮层之间增加了聚酯纤维加强层，而聚酯纤维具有细度大、强度高，是一种理想的增强防裂工程材料，从而大大提高了电缆的抗张拉强度和抗压缩性能，使电缆的抗压缩能力从原有800N提高到3000N以上，有效解决了电缆敷设或施工过程因外力作用而导致的绝缘层破损等问题，确保了电缆传输信号的安全性和可靠性。也由于采用发泡层又大大降低了电缆绝缘层的介电常数，使电缆传输衰减常数大为下降，从而使电缆具有较好的传输高频信号的技术性能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型高强度铁路数字信号电缆绝缘单线作进一步的说明。

图1是本实用新型高强度铁路数字信号电缆绝缘单线一种具体实施方式的横截面结构示意图。

图中，1-导体、2-聚酯纤维加强层、3-内皮层、4-发泡层、5-外皮层。

具体实施方式

如图1所示，图示的高强度铁路数字电缆绝缘单线包括导体1，在该导体1外周从里向外依次包覆有聚酯纤维加强层2、内皮层3、发泡层4、外皮层5。导体1采用铜质材料，也可以是其它的金属导电材料，聚酯纤维加强层2是采用聚酯纤维漆覆而成的涂覆层，内皮层3采用高密度聚乙烯皮层，发泡层4采用物理发泡层，当然也可以是化学发泡层，外皮层5采用高密度聚乙烯材料，其厚度为0.16mm。

上述仅举出了本实用新型的一种优选实施方式，但本实用新型并不局限于此，在不违背本实用新型基本原理的情况下，还可以作出一些变换和改进。这些变换和改进均落入本实用新型的保护范围内。