[实用新型]散装水泥车用排灰装置有效
申请号: | 201320346446.0 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN203382004U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 尹忠岩;王瑞斌;夏筱芳 | 申请(专利权)人: | 天津星马汽车有限公司 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 杨宝兰 |
地址: | 300457 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散装 水泥 车用排灰 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种散装水泥车;特别是涉及一种适合散装水泥车用排灰装置。
背景技术
散装水泥在装运输车的过程中,有时会将一些较大的水泥块、砖头等体积比较大的硬物装入到散装水泥车罐体中,在卸料时硬物会堵塞排灰管吸料口,使水泥无法顺利卸载。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种结构简单、操作方便,能够方便取出吸料口处硬物的排灰装置。
本实用新型所采用的技术方案是:一种散装水泥车用排灰装置,包括,法兰、闷盖、排灰管和导流体;所述法兰和闷盖通过螺栓连接,所述法兰上焊接有排灰管,所述闷盖与导流体焊接为一体。
所述排灰管的下端与法兰之间加垫有石棉纸;所述导流体为钢管,顶端开有长三角口,并焊有圆形封板进行密封。
所述排灰管与散装水泥车的罐体焊接为一体。
本实用新型的有益效果是:由于排灰装置焊接在吸料口正下方的罐体上,排灰装置上的法兰与闷盖螺栓连接,因此,可方便的打开闷盖清除吸料口处的异物;另外,导流体能够有效的提高卸灰速度,减少罐体中部水泥的剩余量;该装置结构简单,拆卸、维护方便。
附图说明
图1是本实用新型散装水泥车用排灰装置的结构主视图;
图2是本实用新型散装水泥车用排灰装置的装配图。
图中:
1. 法兰 2. 闷盖 3. 排灰管 4. 导流体
5. 螺栓 6. 罐体 7.吸料口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
如图1所示,本实用新型散装水泥车用排灰装置焊接在吸料口7正下方的罐体6上,具体说是,排灰装置中的排灰管3与散装水泥车的罐体6焊接;排灰装置与吸料口7保持一定的距离,排灰装置与罐体6的距离应当留有螺栓连接的余量,避免发生干涉;排灰装置包括,法兰1、闷盖2、排灰管3和导流体4;所述法兰1和闷盖2螺栓5连接,缩短了排灰装置与散装水泥车罐体的安装距离,提高了排灰装置与地面之间的距离,使车辆的有效容积最大化;所述法兰1上焊接有排灰管3,排灰管3的下端与法兰1之间加垫有石棉纸,保证较好的密封效果;所述闷盖2与导流体4焊接为一体,导流体4为钢管,其上端开有四个长三角口,压紧焊接,上端焊圆形封板进行密封,导流体能够有效的提高卸灰速度,减少罐体中部水泥的剩余量,其中,导流体的上端为圆锥型,且其角度与吸料管喇叭口的开口角度相同,对气流起到导流的作用。
本实用新型由于排灰装置焊接在吸料口正下方的罐体上,排灰装置上的法兰与闷盖螺栓连接,因此,在罐体无压的情况下,可方便的打开闷盖清除吸料口处的异物;该装置各部件均为常用件,且仅需简单的切削加工以及焊接等工艺就可以完成生产,成本较低,拆卸、维护方便。
值得指出的是,本新型的保护范围并不局限于上述具体实例方式,根据本新型的基本技术构思,也可用基本相同的结构,可以实现本发明的目的,只要本领域普通技术人员无需经过创造性劳动,即可联想到的实施方式,均属于本新型的保护范围。
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