[实用新型]一种公路桥梁养护喷淋系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁建设领域，具体的说，是涉及一种用于保证施工完成后的公路桥梁混凝土正常硬化的养护装置。

背景技术

目前公路桥梁混凝土浇筑施工完毕后，为防止混凝土开裂，均采用人工洒水养护的办法。

但是，人工洒水养护在7天养护龄期内常常不能满足其养护效果，而且极其耗费人工。人工对梁板进行洒水养护时需用水管对梁板进行全面喷洒，养护一片梁耗时较长。尤其是当梁板日产量过多时，往往会出现第一片梁板已经干涸而最后一片梁板尚未养护到位和养护喷水管贫乏的情况。预制梁板混凝土若是在养护期内不能受到良好的养护，极易出现梁体混凝土表面开裂，混凝土强度前期上升缓慢，最终影响梁板质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的是目前公路桥梁混凝土养护不到位的技术问题，提供一种公路桥梁养护喷淋系统，能够对混凝土梁进行全湿养护，有效防止混凝土出现收缩裂纹，保证公路桥梁质量。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下的技术方案予以实现：

一种公路桥梁养护喷淋系统，包括由多个平行设置的三角形桁架构成的支吊架，多个所述三角形桁架通过分别焊接在其三个顶点处的三条连接钢筋相互连接，每个所述三角形桁架底部固定连接有用于放置在梁体顶面的支脚；所述支吊架的顶部和两端部分别安装有一根喷淋管道，每个所述喷淋管道上设置有多个喷头。

所述支吊架的顶部设置有脚手架，所述脚手架固定于多个所述三角形桁架的上端顶点。

三个所述喷淋管道通过四通共同连接于一个供水装置。

每个所述喷淋管道分别设置有一个阀门。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够对梁体进行间断性养护；模板拆除后由专门养护人员在梁体上安装本喷淋系统，全面覆盖土工布，每相隔固定时间打开本喷淋系统阀门，置于梁顶及梁板两侧的喷淋管道通过喷头喷水，将梁板全面覆盖，进行全湿养护；能够有效防止混凝土出现收缩裂纹，保证梁体质量，不仅节省人工，还可以较好的达到预计养护效果。

附图说明

图1是本实用新型所提供的公路桥梁养护喷淋系统的立体结构示意图；

图2是本实用新型所提供的公路桥梁养护喷淋系统的主视图；

图3是图2的A-A剖面图。

图中：1，T梁；2，三角形桁架；3，连接钢筋；41，第一喷淋管道；42，第二喷淋管道；43，第三喷淋管道；5，四通；6，供水装置；7，阀门；8，支脚；9，脚手架。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的内容、特点及效果，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

如图1至图3所示，本实施例公开了一种用于T梁1的公路桥梁养护喷淋系统，主要由一个支吊架和三个喷淋管道构成。

支吊架包括若干个由Φ12钢筋焊接而成的三角形桁架2，这些三角形桁架2沿T梁1的长度方向以5m的间隔平行排列。每个三角形桁架2的底部设置有三个支脚8，以使三角形桁架2能够较为稳定的立在T梁1顶面。

三根Φ28的连接钢筋3分别焊接在所有三角形桁架2的三个顶点处，从而将所有的三角形桁架2连接为一体。为了确保使用时支吊架不发生变形，在支吊架顶端加设一根脚手架9，增加刚度；脚手架9与每个三角形桁架2的上端顶点焊接。

支吊架的顶部安装有第一喷淋管道41、两端部分别安装有第二喷淋管道42和第三喷淋管道43。第一喷淋管道41位于T梁1顶面之上50cm，第二喷淋管道42和第三喷淋管道43位于T梁1两侧翼缘板下15cm。具体地，在每个三角形桁架2的三个顶点处分别设置末端带有挂钩的钢筋，安装时将第一喷淋管道41、第二喷淋管道42和第三喷淋管道43分别放入挂钩即可。

第一喷淋管道41、第二喷淋管道42和第三喷淋管道43均采用外径为Φ25的PPR热水管，壁厚为4mm；每隔1m安装一个Φ25PPR的内牙三通，然后将Φ20可调性喷头在内牙三通处拧紧。

支吊架的一端设置一个Φ25PPR四通5，四通5一端连接供水装置6，其余三处均用软管分别与第一喷淋管道41、第二喷淋管道42和第三喷淋管道43相连。连接供水的软管与四通连接处均采用丝扣连接，需养护时派专人拧紧即可，方便省力。

第一喷淋管道41、第二喷淋管道42和第三喷淋管道43的另一端分别设置一个阀门7，喷淋养护时将阀门7关闭，保证水压；清理管道内杂物时将阀门7打开，加压喷水，将杂物排出管道。

本实用新型的公路桥梁养护喷淋系统只需安装一次，牢固且整体性好，梁板需养护时采用龙门吊吊起，移至需养护梁板即可。

尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式的具体变换，这些均属于本实用新型的保护范围之内。