[实用新型]机械防坠安全保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车设备，尤其是一种升降式车库防坠安全装置，具体地说一种立体停车场中使用的机械防坠安全保护装置。

背景技术

近年来由于国内私家车的持有量的剧增，停车需求大，地面车库已不能满足空间需求，所以多层立体车库是未来的发展主流。为了使停车设备更加合理安全，其中升降装置起到重要作用，其安全性非常重要，按照《GB17907-1999机械式停车设备通用安全要求》第4.6.2.10条的规定：“载车板运行到停车位后，为防止载车板因故突然落下，应设防止坠落装置”。因此装置不但要使安全保护更加完善而且也要是行业标准，在目前的在停车设备上，大部分安全挂钩都是电磁铁式的，也有部分电动式的，经实践证明安全挂钩在用一段时间会因电磁铁或电动机及其连动装置的失效而产生故障，从而故障率较高，一旦发生事故将会产生无可挽回的损失。

发明内容

为解决上诉问题，本实用新型是一种简单可靠、安全性高的防坠安全保护装置，

本方案的技术方案是：

  一种机械防坠安全保护装置，其特征是它包括勾座2、挂钩15和悬吊件6，挂钩15的上端通过销轴4枢装在勾座2上，挂钩的一侧安装有定位挡柱1和挡块18，在挡块18和挂钩15之间连接有压缩弹簧3，挡块18的下安装有微动开关17，挂钩15的下端枢装有挡嘴5，挡嘴5的外端伸出挂钩15的钩子19外，在枢装挡嘴5的枢轴14的挂钩的上部和下部分别安装有防止挡嘴5出现倒转的上挡柱16和用于限制挡嘴5运动范围的下挡柱13；用于与钩嘴19相配的悬吊件6安装在开有上下通孔的载车板7上，悬吊件6下端穿过载车板7与支撑件9相连，支撑件9上安装有开关板11，在载车板7上与开关板11相对位置处安装有行程开关12；在载车板7与支撑件9之间安装有弹性件8。

支撑件9位于所述载车板7下方，该支撑件9设有上下穿透的通孔；悬吊件6下端为螺纹杆，所述悬吊件6下端穿过所述弹性件8，所述弹性件8的上端抵压在载车板下侧，该弹性件8的下端抵压在所述设有通孔的支撑件9上侧，该螺纹杆穿过所述载车板7的通孔，且所述螺纹杆与载车板7通孔下方的螺母10配合，所述支撑件9通过弹性件8的弹性回复力抵压在所述螺母10的上侧。

所述挂钩15与悬吊件6接触，第一接触点的铅垂线和所述销轴轴心的铅垂线不重合，所述第一接触点相对于销轴4轴心，在所述挂钩15的内侧。

所述挂钩15的钩子19的内外表面为光滑的弧形面，它的内侧上表面为相对于水平面的倾斜面，倾斜角大于挂钩的摆角且小于九十度，所述倾斜面上端为圆角以方便悬吊件6的进入。

所述弹性件8为弹簧。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型采用的机械安全保护装置不需要安装电磁铁和电动机等动力装置，只需安装一个信号检测装置即简单又方便。

2、本实用新型采用的机械防坠安全保护装置在停车状态下，悬吊件在安全挂钩钩子上方的内侧，在提升链条(或钢丝绳)断裂或脱落时，悬吊件直接挂在安全挂钩上,通过电信号提示系统；取车时，关键是挡嘴与挂钩形成封闭结构，使悬吊件下降时不会被钩住，可替代普遍的电磁铁式与电动式安全挂钩，本方案采用的挡嘴的销轴位置在下方时，挡嘴被悬吊件向上顶时，挡嘴在打开方向的运动行程仅超过勾口距离即可。

3、本实用新型中勾座上有挡柱和压缩弹簧，所述压缩弹簧连接安全挂钩，对所述安全挂钩有约束作用，能有效防止悬吊件在上升过程中碰到安全挂钩，所述安全挂钩瞬间被弹开，从而导致安全挂钩运动不稳定、无法钩住悬吊件；所述挡柱能把安全挂钩旋转方向限定在一个方向

4、本实用新型中在悬吊件上升和下降过程中确保机械防坠安全保护装置无死点，所述装置运动有效、稳定，不易发生卡死。

5、本实用新型中当机械安全挂钩发生异常或失效时，安全挂钩钩住悬吊件，在悬吊件被钩住时，载车板继续向下运动，克服弹性件的弹性回复力，行程开关被开关板撞击到，开关动作，发出停止运行信号给停车设备，电机停止，保护载车板，避免发生事故。

6、本实用新型中载车板上升时，电机发生异常或者失效的情况下，悬吊件不断上升，挂钩被推开直到打到微动开关，所述微动开关发出信号，系统断电，避免发生事故。

7、在背景技术中提到，大部分防坠吊钩都是电磁铁式的，也有部分电动式的，经实践证明安全挂钩在用一段时间会因电磁铁或电动机和它的连动装置的失效发生故障，而机械式的机械式安全挂钩具有结构简单，故障率低，可靠度高。

附图说明

图1是本实用新的结构示意图。