[实用新型]一种防污调光隔热膜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防污调光隔热膜，应用于车窗、建筑玻璃、有机透明材料窗体的装饰节能领域。

背景技术

建筑能耗占社会总能耗的40％左右，门窗是建筑物开口采光的部位，是建筑物最薄弱的环节，通过门窗流失的能量占建筑能耗的40％以上，占社会总能耗的16％以上。在太阳暴晒下的汽车温度会比车子周围的环节温度还高，给汽车降温是保证行车安全以及车上人员乘车舒适度的必要工作。

也正是随着汽车的不断普及、人民生活水平以及节能意识的提高，隔热膜在建筑物、汽车等领域的使用越来越广泛。通过隔热膜的使用，可以减少太阳光中紫外线对人的伤害、减缓材料的老化速度，还能阻隔太阳热辐射的进入，起到节能的作用。

专利CN202383391U公开了一种调光隔热膜，包括防刮耐磨层、隔热功能层、导电ITO镀层透明聚酯薄膜等结构，在外加电场的作用下可以从不透明至透明转变；专利CN202399592U公开了一种隔热膜，包括硬化层、化合物镀层、金属镀层等结构，具有内可见光反射率低、外可见光反射率适中的特点；专利CN202702775U公开了一种抗刮防污太阳能隔热膜，包括抗刮防污层、隔紫外线加强层、金属或金属氧化物层等结构。

现有技术虽然提出了防刮防污，但聚合物涂层一般静电都较大，容易吸附空气中的灰尘，导致防污性能的下降。另外，现有技术中大多数隔热层包含各种类型的镀层，而镀层很容易造成反光，有一定的镜面成像性，如果将含有镀层的隔热膜用于汽车前挡风玻璃则经常会发现前挡风玻璃上出现一些车内物体的像，将对行车带来非常大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种防污调光隔热膜。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型涉及一种防污调光隔热膜，依次包括防污耐刮层、过渡层、调光隔热层、聚合物基材层、压敏胶层、离型膜层。

优选的，一种防污调光隔热膜，依次包括防污耐刮层、过渡层、调光隔热层、聚合物基材层、防眩层、压敏胶层、离型膜层。

所述的防污耐刮层由紫外光固化涂料制备，包含防污成分。

优选的，所述的防污耐刮层包含抗静电成分。

所述的过渡层为底涂或者胶层。

所述的调光隔热层为透光率可变的膜层。

优选的，所述的调光隔热层包含隔热成分。

所述的聚合物基材层包括PET，PC，经过表面处理的PET、PC，经过染色的PET、PC基膜。

所述的防眩层包含起到光散射作用的粒子，包括无机粒子、有机粒子。

优选的，所述的防眩层包含紫外光稳定成分。

与现有技术相比，本实用新型具有如下创新之处：

1、防污耐刮层加入了抗静电成分，使得防污效果更加持久；

2、调光隔热层既可以起到隔热作用，又能起到调节光线的入射量；

3、隔热膜中不包含镀层结构，不易镜面成像，用于车膜对视线影响小；

4、防眩层减弱了可能的光线眩晕效果，用于车膜安全性更加高；

附图说明

图1为一种本实用新型的调光隔热膜的截面示意图。

图2为另一种本实用新型的调光隔热膜的截面示意图。

具体实施方式

以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

图1示出了一种防污调光隔热膜的截面示意图。如图1所示，本实施例的调光隔热膜100包括：防污耐刮层101、过渡层102、调光隔热层103、聚合物基材层104、压敏胶层106、离型膜层107。

其中防污耐刮层由紫外光固化涂料制备，耐刮性好，并且包含防污树脂和/或防污助剂，具有防污性能；优选的，防污耐刮层中还包括抗静电成分，具体包括无机和/或有机抗静电剂

过渡层为胶层或者底涂层。当过渡层为胶层时是将防污耐刮层转移到调光隔热层上；当过渡层为底涂时，直接将UV涂料涂布到调光隔热层上后再固化。

调光隔热层包括光致变色层、电致变色层、热致变色层，可以改变光线的入射量；优选的，还包含纳米隔热成分。

聚合物基材层包括PET，PC，PVC，经过表面处理的PET、PC、PVC，经过染色的PET、PC、PVC基膜。

通过下列方法制备图1所示的防污调光隔热膜：