[实用新型]电动车门装置及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车生产制造技术领域，特别是指一种电动车门装置及汽车。

背景技术

现有的乘用车车门都是手动开启和关闭车门，这样就需要在车门内、外部均设有车门把手，以便开关车门，影响了整个车门的造型和内部布置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动车门装置及汽车，能够实现电动控制汽车车门的开关。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供技术方案如下：

一方面，提供一种电动车门装置，包括：

设置在汽车车门上、位于车门铰链侧下方的从动轮；

设置在汽车门框上、与所述从动轮啮合的主动轮；

与所述主动轮连接、用于带动所述主动轮转动的电机；

与所述电机连接、用于输出控制信号至所述电机以控制所述电机的转动及电机的转向的控制器。

进一步地，上述方案中，所述电动车门装置还包括：

分别设置在车门内侧和外侧、用于根据接收到的用户指令输出控制指令至所述控制器的触摸式开关。

进一步地，上述方案中，所述触摸式开关与所述控制器通过线缆连接。

进一步地，上述方案中，所述电动车门装置还包括：

用于根据接收到的用户指令输出控制指令至所述控制器的遥控器。

进一步地，上述方案中，所述遥控器与所述控制器通过无线连接。

进一步地，上述方案中，所述电动车门装置还包括：

与所述控制器连接、用于测量车门开启程度的传感器。

进一步地，上述方案中，所述电动车门装置还包括：

与所述控制器连接、用于在车门关闭预设时间后发送延时到达指令至所述控制器以使所述控制器控制车门锁死的延迟器。

本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的电动车门装置。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

上述方案中，通过控制器控制电机的转动及转向，可以实现电动控制车门的开关，这样可以减少车内、外车把手的设计、制造；方便了整个车门的造型和内部的布置，减低了汽车设计和制造的成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例电动车门装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例电动车门装置的工作流程示意图。

1车门    2铰链   3电机

4主动轮  5从动轮

具体实施方式

为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型的实施例提供一种电动车门装置及汽车，能够实现电动控制汽车车门的开关。

本实用新型实施例的电动车门装置，包括：

设置在汽车车门上、位于车门铰链侧下方的从动轮；

设置在汽车门框上、与所述从动轮啮合的主动轮；

与所述主动轮连接、用于带动所述主动轮转动的电机；

与所述电机连接、用于输出控制信号至所述电机以控制所述电机的转动及电机的转向的控制器。

具体地，可以在电机反转时，带动车门开启；在电机正转时，带动车门关闭。

进一步地，上述方案中，所述电动车门装置还包括：

分别设置在车门内侧和外侧、用于根据接收到的用户指令输出控制指令至所述控制器的触摸式开关。具体地，所述触摸式开关与所述控制器可以通过线缆连接。

进一步地，上述方案中，所述电动车门装置还包括：用于根据接收到的用户指令输出控制指令至所述控制器的遥控器。具体地，所述遥控器与所述控制器通过无线连接。

进一步地，上述方案中，所述电动车门装置还包括：

与所述控制器连接、用于测量车门开启程度的传感器。

进一步地，上述方案中，所述电动车门装置还包括：

与所述控制器连接、用于在车门关闭预设时间后发送延时到达指令至所述控制器以使所述控制器控制车门锁死的延迟器。

本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的电动车门装置。

下面结合附图以及具体的实施例对本实用新型的电动车门装置及其工作流程进行详细介绍：

如图1所示，本实用新型的电动车门装置包括设置在汽车车门1上、位于车门铰链2侧下方的从动轮5，设置在汽车门框上、与从动轮5啮合的主动轮4（见示意图的A向），与主动轮4连接的电机3，与电机3连接的控制器。