[实用新型]一种带有机械密封保护装置的液货泵有效
申请号: | 201320339630.2 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN203321871U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 郑国生 | 申请(专利权)人: | 天津华曼泵业集团有限公司 |
主分类号: | F04D29/08 | 分类号: | F04D29/08 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 郑乘澄 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 机械 密封 保护装置 液货泵 | ||
技术领域
本实用新型属于液货泵制造技术领域,特别是涉及一种带有机械密封保护装置的液货泵。
背景技术
液货泵根据伸入容器长度的不同需要而制成。液货泵工作部分沉没在液体内,因此轴封无液体飞溅现象;泵运转产生的轴向及径向力分别由滚动轴承及滑动轴承支撑,因此运行无噪音;一般温度较高(300度以上)的介质轴承箱部件处有冷却系统,用冷却水带走热量。但是对于一般的介质而言不配设冷却系统的,主要靠介质本身来进行降温,在容器内随着液体的输送液面逐渐下降,其散热性能将逐渐丧失,但是泵的转速仍保持一个较高的一个状态,容易造成机械密封的损坏;另外还有的情况泵的载荷消失后,其转速有所提高,俗称“飞车”,这种现状存在安全隐患,应该是避免此现象的发生。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、机械密封使用寿命,降低安全隐患的带有机械密封保护装置的液货泵。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种带有机械密封保护装置的液货泵,包括马达、泵体,连接泵体的输送管,输送管的上端连接阀块联接盘,安装在阀块联接盘上端的调速阀组;其特征在于:还包括有保护泵体内机械密封的保护装置,所述保护装置包括液位差速变送器,所述液位差速变送器包括液位检测管和与大气连通的基准管,其中液位差速器的液位检测管深入至泵体处,所述基准管固定安装在阀块联接盘上,所述液位差速变送器通过数据线连接控制马达功率大小的控制模块。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案,即增设机械密封保护装置,当容器内液位逐渐往下走时,其压差值逐渐减少,减小到液位差速变送器所设定的值时,液位差速变送器将压力信号转为电信号发到控制模块,控制模块发出指令降低泵的转速或者停止,如果停止后,在重新开启低转速,从而保护了泵体的机械密封,避免了“飞车”和扫膛现象。另外,本实用新型还具有结构简单、设计合理,安装维护方便、降低安全隐患等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的侧视图。
图中:1、马达;2、泵体;3、输送管;4、阀块联接盘;5、调速阀组;6、保护装置;6-1、液位差速变送器;6-2、液位检测管;6-3、基准管。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1和图2,一种带有机械密封保护装置的液货泵,包括马达1、泵体2,连接泵体的输送管3,所述输送管有液体输出管、油管、传感器保护管、机封检测管、扫舱管、润滑油管等诸多管路,这些管路的布设属于本领域公知技术,在此不做赘述,一般情况下输送管的上端连接阀块联接盘4,以及安装在阀块联接盘上端的调速阀组5,在上述公知技术的基础上本实用新型还包括有保护泵体内机械密封的保护装置6,所述保护装置包括液位差速变送器6-1,所述液位差速变送器包括液位检测管6-2和与大气连通的基准管6-3,其中液位差速器的液位检测管深入至泵体处,所述基准管固定安装在阀块联接盘4上,所述液位差速变送器通过数据线连接控制马达功率大小的控制模块。
其工作原理,当容器内液位逐渐往下走时,其压差值逐渐减少,减小到液位差速变送器所设定的值时,液位差速变送器将压力信号转为电信号发到控制模块,控制模块发出指令降低泵的转速或者停止,如果停止后,在重新开启低转速,从而保护了泵体的机械密封,避免了“飞车”和扫膛现象。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。
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