[实用新型]卷烟机主油箱自动冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型属于卷烟机械领域，尤其是一种卷烟机主油箱自动冷却装置。

背景技术

ZJ17卷接机组运行速度为7000支/min，经过长时间的连续运转后机组内部温度就会较高，达60℃～80℃，尤其是SE卷烟机后机身部位，因为机组内部温度较高，从而导致SE主油箱内润滑油的温度也随之增高，不利于机组各传动部位长时间的高速运转，润滑油温度过高的缺点：

1）润滑油温度过高就会导致润滑油膜变薄，油膜承载能力下降，造成机械传动零部件的磨损增加，例如齿轮、轴承、凸轮等高精密配合零件因磨损加剧而使其功能退化或功能失效。

2）润滑油温度过高就会导致油液汽化及油液氧化，从而形成胶状沉积物阻塞供油及回油管路。胶状沉积物进入主油箱后很容易堵塞过滤网，造成油泵供油不足影响润滑质量、降低润滑效果。

3）润滑油温度过高就会导致骨架油封、O型密封圈、密封填料等各类密封材料的腐蚀、老化加快，由于密封材料长时间接触高温润滑油，容易引起油料渗、漏，不但污染环境甚至还会造成产品的质量事故。

4）润滑油温度过高就会导致其周围的电器元件和电器线路的灵敏度降低、使用寿命缩短、功能下降。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，提供一种卷烟机主油箱自动冷却装置。

本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

卷烟机主油箱自动冷却装置，包括机箱，设置在机箱内的电磁阀、压缩机、温度传感器和温度控制器，以及与压缩机相连的冷媒管，所述机箱设置在卷烟机上，所述电磁阀分别与温度控制器和压缩机相连，所述温度传感器与温度控制器相连，温度传感器的温度探头设置在主油箱内，所述冷媒管内填充有制冷剂、并嵌入所述卷烟机的主油箱内。

优选地，所述卷烟机主油箱自动冷却装置还包括与温度控制器相连的显示装置。

优选地，所述冷媒管为钛金属管。

优选地，所述冷媒管嵌入主油箱内的部分为盘管结构。

本实用新型所述的卷烟机主油箱自动冷却装置，选用进口机芯分体式外机为制冷主机，冷媒管为钛金属管，制冷剂为无氧制冷剂。温度传感器实时检测主油箱的温度，并把温度信号传送给温度控制器，显示装置将温度显示出来。当主油箱内润滑油温度过高，达到设定的上限值时，温度控制器指示电磁阀通电，启动压缩机开始工作，进行制冷。当主油箱内润滑油温度下降到设定的下限值时，温度控制器指示电磁阀断电，让压缩机停止工作，停止制冷。所述卷烟机主油箱自动冷却装置的冷媒管直接与润滑油接触，使润滑油能够快速冷却；一台所述自动冷却装置就能满足ZJ17卷接机组冷却的需要。并且，制冷剂在系统回路中循环使用，节省大量的水资源。控温精确、温度数字显示，操作直观；无氟环保、外形美观。温度传感器采用电子温度仪外接式高灵敏度传感器，润滑油温度达到设定温度时，压缩机会自动停止运行，能够自动控制润滑油温度在合适的工作温度范围之内，精确控温，控温范围5℃～45℃，温度稳定度±0.3℃。

合适的工作温度的润滑油，能够加强油膜承载能力，降低机械磨损，延长各传动零部件的使用寿命；使其润滑油不容易变质、延长换油周期，提高润滑质量，降低耗油成本；延缓骨架油封、O型密封圈、密封填料等各类密封材料的腐蚀、老化速度，减少渗油、漏油现象，使设备的运行更加可靠、稳定；提高其周围电器元件和电器线路的灵敏度，延长使用寿命，降低维修成本。

本实用新型所述卷烟机主油箱自动冷却装置安装方便、维护方便、噪声较低。

附图说明

图1为本实用新型所述卷烟机主油箱自动冷却装置的结构框图。

附图标记说明如下：

1-机箱，2-电磁阀，3-温度控制器，4-温度传感器，5-冷媒管，6-压缩机，7-主油箱，8-润滑油。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。