[实用新型]一种带束层贴合定中装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带束层贴合定中装置。

背景技术

全钢子午线轮胎具有比传统的斜交胎滚动阻力小，生热低，高速而耐磨寿命长，安全舒适等优越性，在制造过程中对半成品部件定位精度要求非常高，带束层是胎面和胎体帘布的过渡区，具有缓和冲击力的作用，贴合精度要求控制在±1.mm以内，现有结构的带束层前摆架定中系统属于机械定位，带束层两侧的定位条的宽度调节通过带有手轮的丝杆进行，带束层在贴合时若宽度发生变化，此套定位装置只能起到单边定位功能，不能保证带束层与带束层鼓中心重合，从而影响轮胎的成型质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种带束层贴合定中装置，实现带束层贴合过程中的自动定中功能。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种带束层贴合定中装置，包括定位杆、沿着所述的定位杆的长度方向与所述的定位杆相滑动设置的滑动件、与所述的滑动件相固定设置的驱动杆、沿着所述的驱动杆与所述的驱动杆相滑动设置的左滑套以及右滑套、分别与所述的左滑套以及所述的右滑套相固定设置的左推板以及右推板、一端部与所述的定位杆相转动连接的第一左连杆、一端部与所述的定位杆相转动连接的第一右连杆、一端部与所述的第一左连杆相转动连接的第二左连杆、一端部与所述的第一右连杆相转动连接的第二右连杆，所述的第一左连杆的另一端部与所述的左滑套相转动连接，所述的第一右连杆的另一端部与所述的右滑套相转动连接，所述的第二左连杆的另一端部与所述的滑动件相转动连接，所述的第二右连杆的另一端部与所述的滑动件相转动连接。

作为优选地，所述的第一左连杆的一端部、所述的第一右连杆的一端部、所述的定位杆相同轴转动连接。

作为优选地，所述的第二左连杆的另一端部、所述的第二右连杆的另一端部、所述的滑动件相同轴转动连接。

作为优选地，所述的定位杆包括定位杆本体、与所述的定位杆本体相固定连接的连接部，所述的第一左连杆的一端部、所述的第一右连杆的一端部分别与所述的连接部相转动连接。

作为优选地，作为优选地，所述的定位杆上沿其长度方向开设有滑槽，所述的滑动件上具有凸起，所述的凸起滑动地插在所述的滑槽内。

作为优选地，所述的定位杆的长度方向与所述的驱动杆的长度方向相垂直。

本实用新型的优点和有益效果在于：定位过程中，只需要操作滑动件，即可在第一左连杆、第二左连杆、第一右连杆、第二右连杆的带动下使得左推板、右推板同时向定位杆靠近或者远离，带束层定位准确，且实现自动定中功能，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图中：1、滑动件；2、驱动杆；3、左滑套；4、右滑套；5、左推板；6、右推板；7、第一左连杆；8、第一右连杆；9、第二左连杆；10、第二右连杆；11、滑槽；12、定位杆本体；13、连接部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种带束层贴合定中装置，包括定位杆、沿着所述的定位杆的长度方向与所述的定位杆相滑动设置的滑动件1、与所述的滑动件1相固定设置的驱动杆2、沿着所述的驱动杆2与所述的驱动杆2相滑动设置的左滑套3以及右滑套4、分别与所述的左滑套3以及所述的右滑套4相固定设置的左推板5以及右推板6、一端部与所述的定位杆相转动连接的第一左连杆7、一端部与所述的定位杆相转动连接的第一右连杆8、一端部与所述的第一左连杆7相转动连接的第二左连杆9、一端部与所述的第一右连杆8相转动连接的第二右连杆10，所述的第一左连杆7的另一端部与所述的左滑套3相转动连接，所述的第一右连杆8的另一端部与所述的右滑套4相转动连接，所述的第二左连杆9的另一端部与所述的滑动件1相转动连接，所述的第二右连杆10的另一端部与所述的滑动件1相转动连接。

如图1所示，所述的第一左连杆7的一端部、所述的第一右连杆8的一端部、所述的定位杆相同轴转动连接。

如图1所示，所述的第二左连杆9的另一端部、所述的第二右连杆10的另一端部、所述的滑动件1相同轴转动连接。

如图1所示，所述的定位杆包括定位杆本体12、与所述的定位杆本体12相固定连接的连接部13，所述的第一左连杆7的一端部、所述的第一右连杆8的一端部分别与所述的连接部13相转动连接。