[实用新型]汽车散热器水室

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零配件技术领域，特指一种汽车散热器水室。

背景技术

随着经济的快速增长，汽车已经成为人类生活的必需品之一，人们对汽车各方面的性能也有了更高的要求。其中，汽车的散热器水室是汽车的一个重要组成，汽车散热器水室是汽车冷却系统重要的组成称部分，从汽车发动机流出高温水，高温水进过散热器水室缓冲后流入散热器芯，冷却后再进入发动机冷却水套进行进一步的循环。现有汽车散热器水室生产工艺偏复杂，耗材也比较多，四个角、进水口及出水口都容易破裂，强度不高，寿命不长。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种强度高、耗材少的汽车散热器水室。

本实用新型的目的是这样实现的：汽车散热器水室，包括水室本体，水室本体端面上设置有进水口和出水口，其中，所述的水室本体端面上设置有若干延伸至室内的加强筋。

据上所述的汽车散热器水室，其中，所述的加强筋具体为四个，且分别位于进水口和出水口两侧。

据上所述的汽车散热器水室，其中，所述的加强筋为圆弧状。

据上任意一项所述的汽车散热器水室，其中，所述的进水口两侧的加强筋相互对称。

据上任意一项所述的汽车散热器水室，其中，所述的出水口两侧的加强筋相互对称。

据上所述的汽车散热器水室，其中，所述的水室本体端面的中部设置有隔板安装孔。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：采用圆弧型加强筋，有效保护了R角以及进水口和出水口，防止破裂现象的发生，减少了产品报废的数量，同时，产品消耗材料减少，工艺流程减少三道，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的左视图；

图中：10-水室本体，11-进水口，12-出水口，13-加强筋，14-隔板安装孔。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—2：汽车散热器水室，包括水室本体10，水室本体10端面上设置有进水口11和出水口12，其中，所述的水室本体10端面上设置有若干延伸至室内的加强筋13。

据上所述的汽车散热器水室，其中，所述的加强筋13具体为四个，且分别位于进水口11和出水口12两侧。

据上所述的汽车散热器水室，其中，所述的加强筋13为圆弧状。增强了水室本体10的强度，防止四个角即R角破裂。

据上任意一项所述的汽车散热器水室，其中，所述的进水口11两侧的加强筋13相互对称。

据上任意一项所述的汽车散热器水室，其中，所述的出水口12两侧的加强筋13相互对称。

据上所述的汽车散热器水室，其中，所述的水室本体10端面的中部设置有隔板安装孔14。隔板固定在隔板安装孔14中，将水室本体10分为两个室。

本实用新型采用圆弧型加强筋13，有效保护了R角以及进水口11和出水口12，防止破裂现象的发生，减少了产品报废的数量，同时，产品消耗材料减少，工艺流程减少三道，提高了生产效率。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。