[实用新型]定位式液压量缸表有效
| 申请号: | 201320334281.5 | 申请日: | 2013-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN203298674U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
| 发明(设计)人: | 王国栋 | 申请(专利权)人: | 王国栋 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310023 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 定位 液压 量缸表 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种定位式液压量缸表,具体是一种定位装置和液压式传递系统。
背景技术
量缸表用于测量发动机汽缸磨损程度,目前,公知的量缸表构造是由百分表和测量附件组成,测量附件由测杆、活动测头、凸轮及凸轮推杆、表杆和固定螺钉组成。测量时,沿汽缸轴线方向取上、中、下三个位置,前后摆动量缸表使测杆同汽缸轴线保持垂直并使测杆通过汽缸轴线,以使测量准确。但是,由于操作者熟练程度不同,摆动量缸表时不能对测杆与汽缸轴线可靠地定位,造成测量结果因人而异。
发明内容
为了克服现有量缸表因测杆与汽缸轴线定位不准造成测量结果因人而异的不足, 本实用新型提供一种定位式液压量缸表,该定位式液压量缸表的百分表与测杆由液压油联动,不仅能实现测杆与汽缸轴线的准确定位,而且能方便快捷地测量汽缸壁的不同径向位置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在定位装置中,磁力座吸附在缸体上,导轨安装在磁力座中,导轨由非导磁材料制成以免被磁力座吸附,导轨制成切边圆柱形以实现量缸表杆身与汽缸轴线的平行定位,导轨充分润滑可在磁力座中自由滑动,固定在磁力座上的两个L型圆柱定位杆充分接触汽缸壁,导轨与测杆平行且二者组成的平面到两个L型圆柱定位杆的距离相等。量缸表杆身通过表杆定向座装在导轨上,杆身充分润滑可在表杆定向座中自由滑动,杆身制成切边圆柱形且垂直于磁力座下平面和导轨,以实现导轨和测杆的平行定位,又因为汽缸轴线垂直于汽缸体上平面,磁力座下平面和汽缸体上平面重合,利用“垂直于同一平面的两直线平行”和“圆上任意两点确定的弦的中垂线必过圆心”原理,准确实现测杆垂直并通过汽缸轴线的定位。在液压量缸表中,百分表、推杆和测杆之间通过压缩弹簧、活塞、皮碗推动液压油联动,量缸表杆身油腔体中的活塞和皮碗在压缩弹簧作用下推动液压油下行,测杆支架油腔体中的活塞在压缩弹簧作用下抵住安装螺母,两油腔体缸径相同并通过空心接头连接。测量时,安装在活塞上的测杆受力推动活塞,液压油在两个油腔内流动,推动百分表表针摆动,导轨在下油腔弹簧弹力作用下轴向位移使固定测头与汽缸壁保持接触,必要时也可用手辅助推动导轨实现。因为液体受力不压缩原理,直径相同的两活塞的行程相同,即百分表表针摆动无偏差。因其各测量组件间、测杆与汽缸轴线间的定位由定位式液压量缸表自身确保,无需摆动量缸表便可直接读数,测量结果准确可靠。
本实用新型的有益效果是,可以准确实现测杆与汽缸轴线的定位,减少测量步骤,使用方便,测量结果准确可靠,可以通过移动吸附在缸体上的磁力座方便地测量汽缸壁的不同径向位置。
附图说明
图1是本实用新型的结构原理图。
图2是定位式液压量缸表定位装置的俯视图。
图中1.固定测头,2.汽缸壁,3.L型圆柱定位杆,4.导轨,5.磁力座,6.磁力座开关,7.表杆定向座,8.弹簧销,9.推杆,10.杆身,11.百分表,12.百分表固定螺钉,13.上弹簧,14.上活塞,15.上皮碗,16.上油腔,17.空心接头,18.测杆支架,19.下油腔中的下弹簧,20.下皮碗,21.下活塞,22.安装螺母,23.测杆锁紧螺母,24.测杆(各种长度),25.放气阀。
具体实施方式
在图1中,磁力座5安装在发动机缸体上,量缸表杆身10装在表杆定向座7中,通过导轨4连接在磁力座5上,百分表11通过百分表固定螺钉12安装在杆身10上,与推杆9、上弹簧13、上活塞14、上皮碗15、下弹簧19、下皮碗20、下活塞21和测杆24通过液压油联动,固定测头1与测杆支架18制成一体,并与测杆同处一条直线。杆身10与导轨4垂直,杆身10与磁力座5下平面垂直,测杆24与导轨4平行。
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