[实用新型]双曲面减隔震摩擦摆装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁支座技术领域，尤其涉及一种双曲面减隔震摩擦摆装置。

背景技术

当前使用的双曲面装置是通过剪力螺栓把剪力环和上座板连接在一起，生产过程中工艺比较复杂,且上大下小，安装、更换困难。另外，现有的球型支座和双曲面装置，两个滑板分别镶嵌在球冠和下座板内，支座在转动或移动的过程中,球冠和下座板产生相对移动,两个摩擦副的受力面也随之变动,使受力面产生错位,不再对称,造成支座中相对薄弱的滑板在传力过程中受力不均匀，导致滑板局部受力较大，降低了支座的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种结构简单、受力均匀、安装方便的双曲面减隔震摩擦摆装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括上支座板、下支座板，所述的下支座板和下支座板间设置有减震球摆，上支座板和减震球摆之间设置有上球面摩擦副，减震球摆和下支座板之间设置有下球面摩擦副，上支座板和下支座板间设置有剪力销。

本实用新型所提供的双曲面减隔震摩擦摆装置，平时与普通支座的功能相同。剪力销设置在上支座板和下支座板之间，在小震来临时，通过剪力销的弹性变形抵抗地震力，中震时通过剪力销的屈服变形消耗地震能量。在小震结束后，剪力销的变形可自动恢复，无需对剪力销进行更换，降低了支座的维修成本。在大震来临时剪力销剪断，梁体与墩台隔离开，使大部分地震能量无法从墩台传递到梁体，桥梁处于减隔震状态。双曲面减隔震摩擦摆装置上球面摩擦副、下球面摩擦副的滑板镶嵌在减震球摆内，在正常转动或地震来临时滑板随同减震球摆摆动，使受力面始终对应，支座受力均匀，因此延长了支座的使用寿命。本实用新型所提供的双曲面减隔震摩擦摆装置，解决了上球面摩擦副、下球面摩擦副的滑板受力不均匀现象，并且在中小地震、大风来临时桥梁处于弹性阻尼状态，大震来临时桥梁进入减隔震状态。

附图说明

图1为本实用新型双曲面减隔震摩擦摆装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型双曲面减隔震摩擦摆装置的具体结构做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型双曲面减隔震摩擦摆装置包括上支座板1、下支座板2，下支座板1和下支座板2间设置有减震球摆3，上支座板1和减震球摆3之间设置有上球面摩擦副4，减震球摆3和下支座板2之间设置有下球面摩擦副5，上支座板1和下支座板2间设置有剪力销6。

本实用新型所提供的双曲面减隔震摩擦摆装置，平时与普通支座的功能相同。剪力销设置在上支座板1和下支座板2之间，在小震来临时，通过剪力销6的弹性变形抵抗地震力，中震时通过剪力销6的屈服变形消耗地震能量。在小震结束后，剪力销6的变形可自动恢复，无需对剪力销6进行更换，降低了支座的维修成本。在大震来临时剪力销6剪断，梁体与墩台隔离开，使大部分地震能量无法从墩台传递到梁体，桥梁处于减隔震状态。双曲面减隔震摩擦摆装置上球面摩擦副4、下球面摩擦副5的滑板镶嵌在减震球摆3内，在正常转动或地震来临时滑板随同减震球摆3摆动，使受力面始终对应，支座受力均匀，因此延长了支座的使用寿命。

本实用新型所提供的一种新型新型摩擦摆减隔震支座不仅限于上述形式，但不管是采用何种形式，只要结构与本实用新型相同，都落入本实用新型的保护范围。