[实用新型]汽车空调真空电磁阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种真空电磁阀，特别是一种应用于汽车空调的真空电磁阀。 

背景技术

汽车用真空电磁阀种类较多，其基本功能是在汽车发动机启动后，真空电磁阀电路接通，导通真空管路，使真空电磁阀开始工作。不同的真空电磁阀应用在汽车的不同部位，可以实现不同功能，例如：实现开闭翻板、提高怠速、开闭门锁、控制空调等功能。 

汽车空调真空电磁阀在空调中所起的作用是在接通电磁离合器电路的同时，真空电磁阀的电磁线圈也被接通，真空电磁阀通过操纵杆使化油器的节气门开度增大，从而使怠速转速提高。目前常用的汽车空调真空电磁阀包括真空电磁阀本体，以及设置在本体内的敏感件、弹簧、导磁轴芯以及密封件，导磁轴心伸出本体的外端连接有过滤件；真空电磁阀本体内还注塑有焊接插头插针的电磁线圈，固定钣金固定安装在电磁线圈上，同时也注塑在真空电磁阀本体内。但是由于固定钣金是直接注塑在真空电磁阀本体上的，使得产品的安装位置受到限制；并且过滤件结构采用倒刺的形式连接在导磁轴心的端部，不方便清理。 

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种方便过滤件安装，且便于清洗过滤件的用于控制汽车空调的真空电磁阀。 

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。 

汽车空调真空电磁阀，包括一端设置在电磁阀本体内、另一端伸出电磁阀本体的导磁轴芯，所述导磁轴芯伸出电磁阀本体的一端通过紧固橡胶连接过滤件，所述过滤件内设置有滤纸，滤纸通过过滤后盖压紧在导磁轴芯与过滤件相接触的端部。 

本实用新型的改进在于：所述电磁阀本体上注塑有用于固定电磁阀电磁线圈的固定钣金，电磁阀本体上还设置有与固定钣金垂直冲压并固定连接在一起的安装钣金，所述安装钣金上设置有若干个安装孔。 

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。 

本实用新型通过采用紧固橡胶将过滤件固定安装在导磁轴芯上，并通过过滤后盖将滤纸压紧在过滤件内，方便产品清理及安装更换滤纸，减轻了作业人员的工作量，提高了工作效率。带安装孔的安装钣金的设置，使得真空电磁阀可以根据实际位置安装在不同位置。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型的立体图。 

其中：1.真空源接口，2.控制对象接口，3.电磁线圈，4.插头插针，5.密封件，6.导磁轴芯，7.紧固橡胶，8.滤纸，9.过滤后盖，10.过滤件，11.安装钣金，12.密封圈，13.弹簧，14.敏感件，15.电磁阀本体，16.固定钣金。 

具体实施方式

下面将结合具体实施例和附图，对本实用新型进行进一步详细说明。 

一种汽车空调真空电磁阀，其结构如图1和图2所示，包括电磁阀本体15、敏感件14、弹簧13、导磁轴芯6、密封件5、过滤件10、安装钣金11和固定钣金16，电磁阀本体15上设置有接真空源的真空源接口1和接控制对象的控制对象接口2，电磁阀本体15内注塑有焊接插头插针4的电磁线圈3。导磁轴芯6上安装有密封的密封圈12，使得导磁轴芯6与电磁线圈3之间密封设置。导磁轴心6伸出电磁阀本体的一端通过紧固橡胶7连接过滤件10，以保证过滤件10稳固的安装到导磁轴芯6上，并保持不松动。过滤件10内放置有滤纸8，滤纸8通过过滤后盖9安装在过滤件10内并紧贴导磁轴芯端部。 

固定钣金16固定安装在电磁线圈3上，也注塑在真空电磁阀本体15内，固定钣金16与安装钣金11通过冲压方式垂直固定安装在一起，安装钣金11上设置有若干个安装孔，便于不同位置的安装。 

本实用新型安装时，按以下步骤进行： 

首先，依次将敏感件14、弹簧13、带有密封圈12的导磁轴芯6放置到电磁阀本体15内，并通过密封件5压紧；

第二步，将固定钣金16与安装钣金11通过冲压固定安装在一起；

第三步，通过紧固橡胶7将过滤件10安装在导磁轴芯6上；

第四步，将滤纸放置在导磁轴心的端部，通过过滤后盖将滤纸压紧在过滤件上，即完成组装。