[实用新型]装配高速永磁电机磁钢的装置有效
申请号: | 201320325945.1 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN203466689U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 彭家平;刘国荣;易洪辉;黄海水 | 申请(专利权)人: | 江西力德东元永磁发电机制造有限公司 |
主分类号: | H02K15/02 | 分类号: | H02K15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 338000 江西省新*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配 高速 永磁 电机 磁钢 装置 | ||
技术领域:本实用新型涉及一种装配装置,特别是一种装配高速永磁电机磁钢的装置。
背景技术:对于高速永磁电机来说,装配带磁磁钢一直是一个难题,现有常用的装配方式为:带导向盒人工直接装配,即在转子铁芯上安装一个磁钢导向盒,人工用手直接握持带磁磁钢将其装入转子铁芯。该种装配方式在使用中的不足是:1、操作人员精神需高度集中,劳动强度大,易疲惫,这因为在装配过程中,操作人员必须保持磁钢对各导磁零部件有安全的距离,而这全凭操作人员目测来掌握,整个过程在缓慢中进行,从而使得操作人员的劳动强度大,很易疲惫;2、存安全隐患,容易出安全事故,尤其在磁性强的永磁电机的装配中,因为磁性强的永磁电机,它的磁钢体积大,磁力也非常强,在装配中,操作人员的手很容易被相互吸引的磁钢与电机体夹伤;3、磁钢易被碰碎,因为手工装配,很难使磁钢在装配过程中一丝不差进行,再则磁钢为脆性材料,而且在装配过程中又无防护,所以稍发生碰撞,就易发生磁钢被碰碎的事故。
发明内容:本实用新型的目的在于,针对现有高速永磁电机在装配带磁磁钢中存在的不足,而提出一种装配安全、操作人员劳动强度低、磁钢在装配过程中不会出现被碰撞的装配高速永磁电机磁钢的装置。
通过下述技术方案可实现本实用新型目的,一种装配高速永磁电机磁钢的装置,其特征在于,它包括环座机构、连接座、螺杆导向机构、装磁钢盒和磁钢导向盒;连接座一端与环座机构固定连接,另一端与螺杆导向机构连接;装磁钢盒与螺杆导向机构固定连接;磁钢导向盒固定在电机转子磁极铁芯上。
环座机构由锁紧调节螺钉、连接板、环座、连接螺钉组成,锁紧调节螺钉与环座螺旋连接,连接板与环座通过连接螺钉固定连接。
螺杆导向机构由螺杆、导向筒、导向座及转盘组成;螺杆与导向筒螺旋连接,转盘设在导向筒端部,导向筒与导向座滑动相连。
装磁钢盒由磁钢盒体,保险挡针组成,保险挡针插在磁钢盒体的孔中。
磁钢导向盒由盒体,导向柱组成,导向柱插在盒体的孔中。
本实用新型的效果在于:1、本装置在使用中采用全机械运送、导入磁钢,使工人在操作过程安全,可靠,同时因采用全机械操作,使工人的劳动强度大大降低;2、并且在磁钢装配过程中,可自动调整磁钢装入时的位置,使装配磁钢的过程简单,提高作业效率一倍以上;3、因采用机械运送、并自动找正导入,使装配磁钢的过程平稳,成功解决了磁钢易碎的问题;4、本装置整体结构简单、紧凑和实用,装卸方便,成本低。
下面结合附图及实施例对本实用新型进一步阐述:
附图说明:
附图1为本实用新型安装的结构示意图。
附图2为本实用新型中环座机构的结构示意图(放大)。
附图3为本实用新型中连接座的结构示意图(放大)。
附图4为本实用新型中螺杆导向机构的结构示意图(放大)。
附图5为本实用新型中装磁钢盒的结构示意图(放大)。
附图6为本实用新型中磁钢导向盒的结构示意图(放大)。
具体实施方式:
参见附图1、2、3、4、5、6,一种装配高速永磁电机磁钢的装置,它主要包括环座机构1、连接座2、螺杆导向机构3、装磁钢盒4和磁钢导向盒5;连接座2为不导磁材料,它一端与环座机构1固定连接,另一端与螺杆导向机构3固定连接;装磁钢盒4与螺杆导向机构3固定连接,实现送磁钢“机械手”的 目的;磁钢导向盒5固定在电机6转子磁极铁芯上。环座机构1由锁紧调节螺钉11、环座12、连接板13、连接螺钉14组成,锁紧调节螺钉11与环座12螺旋连接;环座12与连接板13通过连接螺钉14固定连接,环座机构1装于电机6主轴上并可周向360度转动,通过锁紧调节螺钉11锁紧定位。螺杆导向机构3由螺杆31、导向筒32、导向座33及转盘34组成;螺杆31与导向筒32螺旋连接,通过螺杆旋转,使螺杆向前产生推力;转盘34设在导向筒32上;导向筒32与导向座33滑动相连,实现该机构机械送磁钢,自动调节及螺杆31推入的目的。装磁钢盒4由磁钢盒体41、保险挡针42组成,保险挡针42插在磁钢盒体41上。磁钢导向盒5由盒体51、导向柱52组成,导向柱52插在盒体51的孔中。
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