[实用新型]一种平衡车连体式输出轴

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种平衡车连体式输出轴，属于平衡车零部件领域。

背景技术：

目前市场上的平衡车，操控性能不好，容易打滑、抖动，主要原因是电机与车轮之间各部件的结构不合理导致的。目前，电机和车轮之间的主要部件为：齿轮、输出轴、安装盘，每个部件都是单独的，工作关系为：电机通过主动轮啮合从动齿轮，从动齿轮带动输出轴，输出轴带动法兰安装盘，法兰安装盘带动车轮。因为这个平衡车的运行方法和常规的车有所区别，平衡车没有方向盘，车子运行方向是靠操作者摇摆身体方向来完成的，所以实现车子平衡调整需要靠齿轮、输出轴、安装盘几个部件的正转反转来完成，那么一个一个部件的相互带动，想要操控性能好，就要求在生产环节对各部件的生产工艺和安装工艺需要十分精确，不然各部件之间的间隙过大，车子在启动及运行的过程中有抖动现象，导致操作舒适性极差，在高强度冲击下各部件容易松动，不能有效相互带动，就会产生打滑、变形等现象，导致车子的操控性能、舒适性、安全性都不好。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种传动精度高、齿轮组合加工精度高、抗冲击力强、使用寿命长的平衡车连体式输出轴。

本实用新型的平衡车连体式输出轴，它包含齿轮、输出轴及法兰安装盘，齿轮的一侧设置有输出轴，输出轴的一侧设置有法兰安装盘，所述的齿轮、输出轴及法兰安装盘为一体成型体。

本实用新型的有益效果：它能克服现有技术的弊端，结构设计合理，齿轮直接传动给车轮，降低零件之间传动误差，完全保证平衡车精确定位；因为是一体设计没有零件之间配合误差，也不存在零件配合之间的老化问题；能保证齿轮与输出轴在高强度正反转冲击下不打滑，不变形，使用寿命长。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为本实用新型的装配图。

1-齿轮；2-输出轴；3-法兰安装盘。

具体实施方式：

如图1-3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含齿轮1、输出轴2及法兰安装盘3，齿轮1的一侧设置有输出轴2，输出轴2的一侧设置有法兰安装盘3，所述的齿轮1、输出轴2及法兰安装盘3为一体成型体。

本具体实施方式中电机通过齿轮1带动输出轴2，输出轴2带动法兰安装盘3，法兰安装盘3带动车轮转动，它能克服现有技术的弊端，结构设计合理，齿轮直接传动给车轮，降低零件之间传动误差，完全保证平衡车精确定位；因为是一体设计没有零件之间配合误差，也不存在零件配合之间的老化问题；能保证齿轮与输出轴在高强度正反转冲击下不打滑，不变形，使用寿命长。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。