[实用新型]一种节能电动机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种节能电动机，属于电动机技术的改进。

背景技术：

在一些行业和场合中往往需要用到高速电动机，这些高速电动机的速度通常是由一种转换器进行频率控制的。由于来自该转换器的谐振，涡流损耗可以容易地成为主要损耗。一种已知的减少这些损耗的方法就是降低来自转换器的谐振成份。这可以在转换器与电动机之间增加一滤波器来完成。这样，供给电动机的电压将基本具有正弦波的形式。如果在电动机中涡流损耗达到不允许超过的幅值，所述滤波器会与电动机外的分立的、与所述定子的绕组串联的感应器，但感应器需要被冷却。

这些措施虽然一定程度上解决了高速电动机的涡流损耗，但是电动机外的分立的标准对流冷却感应器笨重，增加了驱动系统的很大成本。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种节能电动机，该电动机不存在上述问题，且该电动机更能适合转换器的工件。

为了达到上述目的，本实用新型的技术解决措施如下：

一种节能电动机，包括电动机外壳，外壳内的铁芯和螺旋地绕在该铁芯上的绕组的定子，绕组的一半圈数在铁芯的里面，另一半圈数在铁芯的外面，以及定子内的一个转子，其特征在于：所述的电动机还包括一围绕定子铁芯的软磁材料的电感控制环，在定子的铁芯与电感控制环之间留有一磁气隙。

有益效果：本实用新型所述的电感控制环能有效降低电动机的涡流损耗，具有成本低，实用性强的优点。

附图说明：

图1是本实用新型纵向剖面结构示意图；

图2是本实用新型横向剖面结构示意图。

具体实施方式：

实施例：如图1和图2所示，一种节能电动机，包括电动机外壳1，外壳1内的铁芯2和螺旋地绕在该铁芯2上的绕组3的定子4，绕组3的一半圈数在铁芯2的里面，另一半圈数在铁芯2的外面，以及定子4内的一个转子5，所述的电动机还包括一围绕定子4铁芯2的软磁材料的电感控制环6，在定子4的铁芯2与电感控制环6之间留有一磁气隙7。