[实用新型]一种蓄电池盖体有效
申请号: | 201320321696.9 | 申请日: | 2013-06-05 |
公开(公告)号: | CN203367374U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 祝皎皎 | 申请(专利权)人: | 超威电源有限公司 |
主分类号: | H01M2/04 | 分类号: | H01M2/04;H01M2/12 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 313100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及蓄电池领域,尤其是一种铅酸蓄电池的外盖。
【背景技术】
蓄电池生产的包装工段有一盖片粘接工序,顾名思义,该工序就是用胶粘剂将盖片和中盖粘接为一体。目前,电动助力车电池塑壳中盖和盖片之间的排气通道通常都设在中盖对应盖片的接触面上,换言之,在中盖上表面设有排气道,中盖粘连盖片的面并非完全平整。
例如公开号为“CN202423428U”的一种铅酸蓄电池排气上盖结构,包括配合设置在盖体上方的盖片,盖体上设置有带容置槽的排气孔,且容置槽位于盖体的上端面;盖片上设置有排气过滤孔,排气过滤孔与容置槽相对应,且与排气过滤孔对应的盖片下端面上固定有滤酸片。所述带容置槽的排气孔共设置有六个,各两两相邻容置槽之间通过设置在盖体上端面的通气凹槽连通,排气过滤孔设置有两个,两个排气过滤孔分别对应一个容置槽。盖体上表面设有通气凹槽,工人往盖体上表面添加胶粘剂过程中需要避开通气凹槽,于无形中减少了盖片与盖体的粘接面积并增加粘连工作的工作强度;而且添加胶粘剂的量若偏少,导致盖片粘接不牢;若胶粘剂的量偏多,过量的胶粘剂可能会从盖体和盖片的缝隙中溢出而造成外观不良,从而影响生产效率,溢出的胶粘剂需要人工刮除,增加了成本开支。
因此,如何增强排气效果并提升盖片胶连的方便性,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
【发明内容】
本实用新型提供一种蓄电池盖体,增强了排气效果并方便粘连,而且可减少外观不良电池的出现,提高了生产效率,降低产品成本。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种蓄电池盖体,包括中盖和盖片,所述中盖上设有若干安全阀和容纳盖片的凹槽,所述安全阀对应蓄电池的单体极群,所述盖片与凹槽相对的面上设有排气槽,所述排气槽对应安全阀并向两侧延伸。
进一步的,所述盖片上设有连通排气槽的出气口。
进一步的,所述出气口为设在所述盖片侧壁的通气口,所述盖片一侧壁或是两侧壁上设置所述通气口。
进一步的,所述出气口为设在所述凹槽内壁的通气槽,所述凹槽一侧壁或是两侧壁上设置所述通气槽。
进一步的,所述安全阀相互对齐,所述排气槽贯通同一排或是同一列上的安全阀并连通出气口。
进一步的,所述排气槽包括对应安全阀外壁的环形槽,同一排或是同一列上的所有环形槽以及出气口相连通。
本实用新型的有益效果:
本实用新型中的盖片与中盖的凹槽连接,盖片与凹槽底面相对的面上设有排气槽,排气槽对应安全阀并向两侧延伸,可以将安全阀中溢出的气体排出,该结构中的中盖连接盖片的面较平整,有利于粘接过程中胶粘剂的添加;而且多余的胶粘剂可以容纳于排气槽中,减少外观不良电池的比例。排气槽可从多侧出气,若胶粘剂的量偏多导致一部分排气槽堵塞,电池内部的气体仍可顺利溢出。
本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型中盖片的结构示意图;
图2为本实用新型中蓄电池盒体连接中盖的结构示意图;
图3为本实用新型的整体示意图。
【具体实施方式】
本实用新型提供一种蓄电池盖体,包括中盖和盖片,所述中盖上设有若干安全阀和容纳盖片的凹槽,所述安全阀对应蓄电池的单体极群,所述盖片与凹槽相对的面上设有排气槽,所述排气槽对应安全阀并向两侧延伸。该盖体可以排出蓄电池内溢出的气体,并且中盖与盖片胶连过程中多余的胶粘剂可容纳于排气槽中,防止胶粘剂溢出,降低外观不良电池的比例。
相比背景技术中公开的上盖,本实用的盖体可以采用平整上平面的中盖制作电池,中盖的凹槽底面平整,涂抹胶粘剂方便,可提高盖片粘接的质量。若胶粘剂的量偏多导致排气槽一个方向堵塞,电池内部的气体仍可从另一侧顺利溢出,从而减少气道堵塞电池的出现。
下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。
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