[实用新型]自行车传动变速机构

权利要求书

1. 自行车传动变速机构，包括连接两个踏板的主动轴（7），连接自行车后轮的从动轴（1），其特征在于主动轴（7）上固定安装第一主动轮（9），第一主动轮（9）与第一被动轮（5）、第一从动轮（12）、第一助力轮（11）相互啮合传动构成第一组口字形齿轮组，第一被动轮（5）固定安装在从动轴（1）上，第一从动轮（12）与主动轴（7）转动配合，第一助力轮（11）安装在自行车车架上；从动轴（1）另一端固定安装第二主动轮（21），第二主动轮（21）与第二被动轮（22）、第二从动轮（27）、第二助力轮（30）相互啮合传动构成第二组口字形齿轮组，第二被动轮（22）通过反牙飞轮A（26）与后转轴（35）固定连接，第二从动轮（27）安装在自行车车架上，第二助力轮（30）与正牙飞轮B（31）固定连接，正牙飞轮B（31）与后转轴（35）转动配合，后轴套（33）通过正牙飞轮B（31）、反牙飞轮C（36）与后转轴（35）配合连接；

还包括由离合器、变速齿轮组构成的变速机构，所述的离合器包括弹子离合器（40）、离合仓盖（43），弹子离合器（40）、离合仓盖（43）之间设置一组弹子（44），弹子离合器（40）与后转轴（35）转动配合，离合仓盖（43）与后转轴（35）滑动配合；离合仓盖（43）与后轴套（33）之间设置变速齿轮组，所述的变速齿轮组由啮合传动的内齿圈（37）、三个行星齿轮（38）及中心齿轮（39）构成，中心齿轮（39）通过反牙飞轮C（36）与后轴套（33）配合连接，离合仓盖（43）、内齿圈（37）中部均设置对应的健齿并通过离合弹簧（45）弹性连接。

2. 如权利要求1所述的自行车传动变速机构，其特征在于所述的弹子离合器（40）、离合仓盖（43）之间设置3-6个弹子（44）；所述的变速机构外部设置壳体（46）及壳体盖（47），壳体（46）通过轴承J（42）与后转轴（35）转动配合并通过设置螺帽A（41）锁紧；三个行星齿轮（38）安装在壳体盖（47）上。

3. 如权利要求1所述的自行车传动变速机构，其特征在于相互啮合传动的第一主动轮（9）、第一被动轮（5）、第一从动轮（12）、第一助力轮（11）之间均45度咬合90度垂直传动；第二主动轮（21）、第二被动轮（22）、第二从动轮（27）、第二助力轮（30）之间均45度咬合90度垂直传动。

4. 如权利要求1所述的自行车传动变速机构，其特征在于所述的第一主动轮（9）、第一被动轮（5）、第一从动轮（12）、第一助力轮（11）、第二主动轮（21）、第二被动轮（22）、第二从动轮（27）、第二助力轮（30）均为螺旋伞齿轮。

5. 如权利要求1所述的自行车传动变速机构，其特征在于第一主动轮（9）与第一被动轮（5）啮合传动，第一被动轮（5）与第一从动轮（12）啮合传动，第一从动轮（12）与第一助力轮（11）啮合传动，第一助力轮（11）与第一主动轮（9）啮合传动；第二主动轮（21）与第二被动轮（22）啮合传动，第二被动轮（22）与第二从动轮（27）啮合传动，第二从动轮（27）与第二助力轮（30）啮合传动，第二助力轮（30）与第二主动轮（21）啮合传动。

6. 如权利要求1所述的自行车传动变速机构，其特征在于第一主动轮（9）、主动轴（7）通过设置槽键固定连接，第一从动轮（12）、主动轴（7）通过轴承D（19）转动配合，第一助力轮（11）安装在自行车的前端盖B（13）上并与其转动配合。

7. 如权利要求1所述的自行车传动变速机构，其特征在于第一主动轮（9）外端的主动轴（7）上安装前壳体A（10），前壳体A（10）、主动轴（7）通过轴承B（8）、前端盖A（6）转动配合。

8. 如权利要求1所述的自行车传动变速机构，其特征在于从动轴（1）、第二主动轮（21）通过设置槽键固定连接，第二被动轮（22）、后转轴（35）通过反牙飞轮A（26）转动配合，第二从动轮（27）安装在自行车的前端盖D（28）上并与其转动配合。

9. 如权利要求1所述的自行车传动变速机构，其特征在于从动轴（1）外部设置套管（2），套管（2）一端设置从动轴壳体A（3），第一被动轮（5）通过轴承A（4）与从动轴壳体A（3）转动配合；从动轴（1）外部设置套管（2），套管（2）另一端设置从动轴壳体B（3a），第二主动轮（21）通过轴承E（20）与从动轴壳体B（3a）转动配合。

10. 如权利要求1所述的自行车传动变速机构，其特征在于第二被动轮（22）外端的后转轴（35）上安装前壳体B（23），前壳体B（23）、后转轴（35）通过轴承F（24）转动配合并通过设置螺帽（25）锁紧。