[实用新型]坐便器的坐圈连接结构有效
申请号: | 201320320870.8 | 申请日: | 2013-06-04 |
公开(公告)号: | CN203458319U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 钟金声;刘旺霞 | 申请(专利权)人: | 周裕佳 |
主分类号: | A47K13/26 | 分类号: | A47K13/26 |
代理公司: | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 | 代理人: | 唐强熙 |
地址: | 528427 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坐便器 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种坐便器,具体是一种坐便器的坐圈连接结构。
背景技术
带慢落功能的坐便器如今使用已经非常普及,一般慢落功能都由添加缓冲阻尼器而实现。但添加缓冲阻尼器的坐便器都存在坐圈重心靠前而阻尼器过油速度小的问题,造成打开角度必须大于95°,否则坐便器坐圈会站立不稳。中国专利文献号CN202051651U于2011年11月30日公开了一种坐便器的座圈连接结构,所述座圈通过铰链与坐便器主体翻转连接,其铰链内部或者铰链与座圈之间或者座圈内部设置有使座圈向上翻起的扭转装置。所述扭转装置为扭簧;扭簧两端分别设置有相对座圈静止的第一偏心连接端和相对坐便器主体静止的第二偏心连接端。据称,其通过扭簧和阻尼器控制坐圈平缓自动翻起;但是,该设计方案的扭簧并不是直接连接于座圈和桥座上,且不具备慢落功能。因此,有必要作进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、方便卫生、成本低的坐便器的坐圈连接结构,以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种坐便器的坐圈连接结构,包括盖板、桥座和用于连接盖板与桥座的两缓冲阻尼器,其中盖板包括坐圈和面板,其结构特征是桥座的一侧与坐圈之间连接设置有一扭簧;所述扭簧的两端分别设置有相对坐圈静止的第一偏心连接端和相对桥座静止的第二偏心连接端;所述扭簧的第一偏心连接端与坐圈连接,第二偏心连接端与桥座连接;所述坐圈端面设置有与第一偏心连接端连接的第一偏心孔,桥座端面设置有与第二偏心连接端连接的第二偏心孔。
所述扭簧的第一偏心连接端与第二偏心连接端之间的偏心角度α大于坐圈的翻转角度。
所述坐圈盖下时,扭簧的第一偏心连接端与第二偏心连接端靠近,α最小,扭簧缩紧;所述坐圈翻转90°~115°时,扭簧的第一偏心连接端与第二偏心连接端远离,α最大,扭簧松开。
本实用新型针对带慢落功能的坐便器使用角度问题做了改进,通过在桥座的一侧和坐圈之间连接设置有一扭簧,实现坐便器坐圈即使翻转角度大于等于90°时,依然不会有反弹现象。其主要使用在家庭、会所、酒店、公寓、车站等卫生间里的马桶陶瓷上,结构简单、方便卫生、成本低。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的分解结构示意图;
图2为扭簧的结构示意图;
图3为坐圈盖下时的结构示意图;
图4为图3中A处放大结构示意图;
图5为坐圈翻转95°时的结构示意图;
图6为图5中B处放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图1-图6,一种坐便器的坐圈连接结构,包括盖板、桥座1和用于连接盖板与桥座1的两缓冲阻尼器2,其中盖板包括坐圈3和面板4,桥座1的一侧与坐圈3之间连接设置有一扭簧5。扭簧5的两端分别设置有相对坐圈3静止的第一偏心连接端5.1和相对桥座1静止的第二偏心连接端5.2。扭簧5的第一偏心连接端5.1与坐圈3连接,第二偏心连接端5.2与桥座1连接;坐圈3端面设置有与第一偏心连接端5.1连接的第一偏心孔3.1,桥座1端面设置有与第二偏心连接端5.2连接的第二偏心孔1.1。扭簧5的第一偏心连接端5.1与第二偏心连接端5.2之间的偏心角度α大于坐圈3的翻转角度。坐圈3盖下时,扭簧5的第一偏心连接端5.1与第二偏心连接端5.2靠近,α最小,此时坐圈3的压力将扭簧5缩紧;坐圈3翻转90°~115°时,扭簧5的第一偏心连接端5.1与第二偏心连接端5.2远离,α最大,扭簧5松开,此时扭簧5的张力会撑住坐圈3防止坐圈5下降。
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