[实用新型]一种场站小型设备拆运小车有效
| 申请号: | 201320320526.9 | 申请日: | 2013-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN203319571U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
| 发明(设计)人: | 杨狄;彭建伟;韩进河;李博文 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C19/02 | 分类号: | B66C19/02 |
| 代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人: | 张少宏 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 场站 小型 设备 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种场站小型设备拆运小车,属于油气储运技术领域。
背景技术
现在西气东输输气场站涉及流量计、阀门拆卸安装,一般采用人力+吊车的办法,有的需要租赁大型吊车,需要花费大量的资金与人力,并且吊车进场需要办理特殊作业许可证,且对设备和人员都存在安全隐患。中国专利申请99227800.7公开了一种“液压升降搬运小车”的方法,该方法采用了可载大重量大尺寸物体的油泵与提升件分体式的驱动机构,其特点是,随着机架机构的调宽构件运作致使装载物体的铲架在垂直前进方向上的宽度尺寸可变,从而扩大了其使用范围。由于该搬运小车采用铲架作为承重部件,达不到场站现场实际作业距离、各种设备重量要求,而且在升高一定高度的情况下,缺乏稳固性保护。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种场站小型设备拆运小车,本实用新型适用于油气储运领域中对输油气场站流量计、阀门等小型设备的拆装和短距离搬运,是一种便携式、适合狭窄有限空间作业的拆运工具。
一种场站小型设备拆运小车,采用2个液压缸与吊臂横梁组成简易的龙门吊,最大载重量1T。
一种场站小型设备拆运小车,主要部件有主支架、吊臂和辅助支架;
主支架主要由液压升降总成、可折叠钢架、底盘组成;可折叠钢架、液压升降总成分别连接底盘;
吊臂主要由工字钢、手拉葫芦组成;手拉葫芦连接在工字钢的槽中;
辅助液压支架固定在支撑板上;
辅助液压支架的顶端连接工字钢的一端;
工字钢的另一端连接液压升降总成的升降杆;
主支架底盘后端带有一对支撑脚;
主支架、吊臂和辅助液压支架之间采用螺栓或插销连接,可折叠钢架的支架采用螺栓连接。
本实用新型的体积小,结构紧凑,折叠后长135cm,宽75cm,高28cm,重130Kg;通过试用试验和场站现场起吊,证明本实用新型载重大、操控灵活、微动性好;适用于狭窄通道和有限空间内的作业。
本实用新型的优点是替代大型吊车进场,并达到节省人力的作用,根据输气场站实际情况,考虑到各种设备的大小、重量、作业通道宽度,克服一般液压升降平台作业距离短、承重轻,且达不到便携可组装的缺点。
附图说明
当结合附图考虑时,通过参照下面的详细描述,能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点,但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定,如图其中:
图1为本实用新型的结构示意图。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
具体实施方式
显然,本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。
实施例1:如图1所示,一种场站小型设备拆运小车,主要部件有主支架、吊臂和辅助支架;
主支架主要由液压升降总成2、可折叠钢架1、底盘3组成;可折叠钢架1、液压升降总成2分别连接底盘3;
吊臂主要由工字钢4、手拉葫芦5组成;手拉葫芦5连接在工字钢4的槽中;
辅助液压支架6固定在支撑板7上;
辅助液压支架6的顶端连接工字钢4的一端;
工字钢4的另一端连接液压升降总成2的升降杆;
主支架底盘3后端带有一对支撑脚8;
主支架、吊臂和辅助液压支架6之间采用螺栓或插销连接,可折叠钢架1的支架采用螺栓连接。
本实用新型的体积小,结构紧凑,折叠后长135cm,宽75cm,高28cm,重130Kg;通过试用试验和场站现场起吊,证明本实用新型载重大、操控灵活、微动性好;适用于狭窄通道和有限空间内的作业。
实施例2:如图1所示,
一种场站小型设备拆运小车,采用2个液压缸与吊臂横梁组成简易的龙门吊,最大载重量1T;
主要部件有主支架、吊臂和辅助支架;
主支架主要由液压升降总成2、可折叠钢架1、底盘3组成;可折叠 钢架1、液压升降总成2分别连接底盘3;
吊臂主要由工字钢4、手拉葫芦5组成;手拉葫芦5连接在工字钢4的槽中;
辅助液压支架6固定在支撑板7上;
辅助液压支架6的顶端连接工字钢4的一端;
工字钢4的另一端连接液压升降总成2的升降杆;
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