[实用新型]一种发动机密封件模具有效
申请号: | 201320317793.0 | 申请日: | 2013-06-04 |
公开(公告)号: | CN203357763U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 生瑞志;李华海;王勇;吴楠 | 申请(专利权)人: | 大连鸿圆精密模塑有限公司 |
主分类号: | B29C39/26 | 分类号: | B29C39/26 |
代理公司: | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人: | 王树本 |
地址: | 116600 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 密封件 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种模具,更具体地说,涉及一种发动机密封件模具。
背景技术
目前,广泛用于汽车发动机上的密封件,由于其特殊性,不仅要求产品尺寸十分严格,而且还要求产品耐高温、壁厚要均匀,但通常由于模具面积过大,在生产过程中,往往造成能源浪费,出现产品成型时因填充不良而引发产品壁厚不均匀的问题,严重地影响了产品寿命。
发明内容
为了克服已有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种发动机密封件模具。这种模具结构,增加了由止转件、调节杆和调节螺塞所构成的热流道调节组件,通过调节螺塞的旋转,在止转件的作用下使调节杆沿轴线前后移动,来调节浇口套的填充速度,从而使多个浇口达到整体平衡,解决产品成形后壁厚不均匀的缺陷,延长了产品寿命。
为了实现上述发明目的,解决已有技术中存在的问题,本实用新型采取的
技术方案是:一种发动机密封件模具,主要包括止转件、浇口套、定模板及动模板,所述止转件嵌入在流道板内,并与相邻的调节螺塞连接。
所述浇口套贯穿镶嵌在隔热板和加热板内。
所述定模板及动模板通过导柱连接在模具下方。
本实用新型有益效果是:一种发动机密封件模具,主要包括止转件、浇口套、定模板及动模板,所述止转件嵌入在流道板内,并与相邻的调节螺塞连接。与已有技术相比,本实用新型增加了由止转件、调节杆和调节螺塞所构成的热流道调节组件,通过调节螺塞的旋转,在止转件的作用下使调节杆沿轴线前后移动,来调节浇口套的填充速度,从而使多个浇口达到整体平衡,解决产品成形后壁厚不均匀的缺陷,延长了产品寿命。
附图说明
图1 是本实用新型结构示意图。
图中:1、流道板,2、止转件,3、调节杆,4、调节螺塞,5、浇口套,6、隔热板,7、加热板,8、定模板,9、动模板,10、导柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种发动机密封件模具,主要包括止转件2、浇口套5、定模板8及动模板9,所述止转件2嵌入在流道板1内,并与相邻的调节螺塞4连接。所述浇口套5贯穿镶嵌在隔热板6和加热板7内,所述定模板8及动模板9通过导柱10连接在模具下方。
本实用新型优点在于:它是通过调节螺塞4的旋转,在止转件2的作用下使调节杆3沿轴线前后移动,来调节浇口套5的填充速度,从而使多个浇口达到整体平衡,解决产品成形后壁厚不均匀的缺陷,延长了产品寿命。
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