[实用新型]一种太阳能车有效
申请号: | 201320314319.2 | 申请日: | 2013-06-03 |
公开(公告)号: | CN203305848U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 陈建辉;陈海丽;陶海荣 | 申请(专利权)人: | 苏州工业职业技术学院 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 吕书桁 |
地址: | 215104 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能车,尤其涉及一种能调整太阳能电池板角度的太阳能车。
背景技术
目前市场上具有多种太阳能车,主要作为野外或活动移动工具,例如高尔夫场移动车辆、工厂及单位内部代步工具、野外移动电源等,具有节能、便捷、操作简单的特点。
现有技术中的太阳能车中太阳能电池板均为固定角度,当日照发生变化时,会影响到太阳能电池板的光能接收,减少蓄电池的储能,导致太阳能车行驶路程短,不利于太阳能车的长时间行驶。
发明内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提出一种太阳能车,解决现有技术中太阳能车光能接收率低及行驶路程短的问题。
本实用新型的目的:一种太阳能车,其特征在于:所述太阳能车包括车架,所述车架设有控制舱、蓄电池、太阳能电池板、电机、车轮组和角度可调的承载座,所述承载座装接于车架,所述太阳能电池板装接于承载座,所述蓄电池装接于车架内并与太阳能电池板连接,蓄电池与电机相连。
进一步地,所述车架顶部还设有太阳能电池板。
进一步地,所述车轮组设有一个后排轮和两个前排轮。
进一步地,所述车架设有挡风装置,所述挡风装置包括挡风玻璃、挡风板和挡风底板。
应用本实用新型的太阳能车,采用角度可调的承载座,方便太阳能电池板根据日照调节自身角度,使得太阳能电池板能获得更多光能,增加太阳能车的电能储备,能行驶更多的路程,具有结构简单、功能实用的特点,符合当前社会节能减排的宗旨。
附图说明
图1是本实用新型一种太阳能车的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型创新提出了一种太阳能车,采用角度可调的承载座,方便太阳能电池板根据日照调节自身角度,使得太阳能电池板能获得更多光能,增加太阳能车的电能储备,能行驶更多的路程,解决了现有技术中太阳能车光能接收率低及行驶路程短的问题。
如图1所示,一种太阳能车,特别地,太阳能车包括车架1,该车架1设有控制舱2、蓄电池3、太阳能电池板4、电机5、车轮组和角度可调的承载座7,角度可调的承载座7可根据日照角度调整太阳能电池板4的角度,承载座7装接于车架1,太阳能电池板4装接于承载座7,蓄电池3装接于车架1内并与太阳能电池板4连接,蓄电池3与电机5相连,电机5连接车轮组驱动其转动。
为优化太阳能车,车架1顶部还设有顶部太阳能电池板41,最大化利用太阳能。另外,车轮组设有一个后排轮61和两个前排轮62,使得太阳能车头较为宽阔,车位缩窄,减低太阳能车重量。车架设有挡风装置,挡风装置包括挡风玻璃81、挡风板82和挡风底板83,为车辆内部人员抵挡风霜雨雪。
具体实施时,根据日照角度,调整承载座角度,使得太阳能电池板与日照角度保持最佳角度,获得光能最大化,提高车辆的行驶路程。
通过上述的文字表述可以看出,应用本实用新型的太阳能车,采用角度可调的承载座,方便太阳能电池板根据日照调节自身角度,使得太阳能电池板能获得更多光能,增加太阳能车的电能储备,能行驶更多的路程,具有结构简单、功能实用的特点,符合当前社会节能减排的宗旨。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其它实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
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