[实用新型]一种集成甲醛超标语音警示的内后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内后视镜，特别是一种集成甲醛超标语音警示的内后视镜，还涉及装有这种内后视镜的车辆。 

背景技术

随着汽车的普及率越来越高，汽车已经成为许多人日常生活中不可缺少的一部分。据统计，人们每天在车内驻留的时间，累计超过1.5小时。由于车厢内空间狭小，并且在车辆行驶过程中一直处于较为封闭的状态，车厢内的空气不流通，细菌和各种污染性气体的产生会导致空气质量下降而影响乘客的身体健康。其中，车内的塑料装饰件、粘接胶、地毯、座椅等可能挥发一种有害气体：甲醛。 

甲醛是一种毒性很大的气体，在我国有毒化学品优先控制名单上，甲醛高居第二位。甲醛已经被世界卫生组织确定为致癌和致畸形物质，是公认的变态反应源，也是潜在的强致突变物之一。 

甲醛对人体呼吸道粘膜和皮肤有强烈的刺激作用。甲醛属于原浆毒物质，能与蛋白质结合，高浓度吸入时出现呼吸道严重水肿，直接影响呼吸的正常进行。皮肤直接接触甲醛可引起过敏性皮炎、色斑、坏死等。吸入过量的甲醛可导致流泪、流涕、咳嗽等症状，并引发呼吸道疾病。长期接触甲醛会引起呼吸道疾病、鼻炎癌、结肠癌、月经紊乱、白血病、智力和记忆力下降等，对儿童、孕妇、老人的伤害更为严重。 

国家卫生标准的甲醛最高允许浓度为60ppb。而对于汽车行业，国标GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中明确规定：≤0.10mg/m3。 

目前，甲醛污染测定的方法主要有分光光度法、色谱法、荧光分析法、传感器法等。分光光度法通常操作步骤比较复杂，灵敏度不高，选择性较低，易受空气背景的干扰，在许多场合难以满足环境监测的要求；而色谱法又对仪器设备的要求较高；荧光分析法由于其使用的荧光甲醛分析仪器体积较大，仅限于实验室使用。因此，研究和开发基于传感器法的甲醛探测方法，对于提高监测精度、实时性、信息化和智能化，降低生产成本，改善车内环境，具有重要的意义。 

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型提供一种集成甲醛超标语音警示的内后视镜，当车内甲醛气体超标时，所述内后视镜警示驾驶员及车内乘客及时开窗通风，以减少甲醛对人体的伤害，使车内拥有更安全舒适的环境。 

为此，本实用新型采用如下的技术方案，一种集成甲醛超标语音警示的内后视镜，所述甲醛超标语音警示装置内置在所述内后视镜的本体的内部，其特征在于，所述甲醛超标语音警示装置包括电源、甲醛传感器、单片机、语音存储芯片和扬声器，其中，所述甲醛传感器与所述单片机的输入端相连接；所述单片机的输出端通过所述语音存储芯片与所述扬声器相连接；所述电源为上述各个模块供电。 

上述方案中优选的是，所述甲醛传感器的气体检测口在所述内后视镜的本体的前面。 

上述方案中优选的是，所述扬声器在所述内后视镜的本体的后面。 

上述方案中优选的是，所述甲醛传感器用于检测甲醛并将检测到的甲醛浓度转为电信号，并将所述电信号发送给所述单片机进行处理。 

上述方案中优选的是，所述单片机包括依次连接的数据转换模块、浓度阈值比较模块、时间阈值比较模块和声音控制模块。 

上述方案中优选的是，所述数据转换模块的输入端与所述甲醛传感器相连接。 

上述方案中优选的是，所述声音控制模块的输出端与所述语音存储芯片相连接。 

上述方案中优选的是，当甲醛浓度>0.10mg/m3时，所述单片机会提示所述语音存储芯片通过所述扬声器发出语音警示。 

一种车辆，包括车轮和车架，其特征在于：安装有上述的集成甲醛超标语音警示的内后视镜。 

附图说明

图1为根据本实用新型的集成甲醛超标语音警示的内后视镜的优选实施例的前视图。 

图2为根据图1所示的集成甲醛超标语音警示的内后视镜的优选实施例的后视图。 

图3为根据图1所示的集成甲醛超标语音警示的内后视镜的优选实施例的内部结构原理图。 

图4为根据图1所示的集成甲醛超标语音警示的内后视镜的优选实施例的电路结构原理图。 

具体实施方式

下面结合附图和优选的实施方式对本实用新型作进一步详细描述。权利要求中构成要件和实施例中具体实例之间的对应关系可以如下例证。这里的描述意图在于确认在实施例中描述了用来支持在权利要求中陈述的主题的具体实例，由于在实施例中描述了实例，不意味着该具体实例不表示构成要件。相反地，即使在此包含了具体实例作为对应一个构成要件的要素特征，也不意味着该具体实例不表示任何其它构成要件。