[实用新型]便携式车辆轮胎安全保险装置拆装器

说明书

技术领域

本实用新型属于拆装工具领域，特别涉及一种便携式车辆轮胎安全保险装置拆装器。

背景技术

目前，汽车的安全问题越来越被重视，为了防止车辆在行驶过程中发生爆胎而导致事故的发生，需要在轮胎上安装汽车轮胎安全装置。车辆轮胎安全保险装置安装在汽车轮毂钢圈和汽车轮胎之间，拆装车辆轮胎安全保险装置需要将轮胎的胎唇与轮毂钢圈拉开一定的空间距离，以便有足够的空间拆装车辆轮胎安全保险装置。目前的做法为用撬杠插入轮毂钢圈和轮胎之间，撬动轮胎，直到有足够的空间距离。这种做法很容易损伤轮毂钢圈或者划伤轮胎，而且操作很不方便，费时费力。

实用新型内容

本实用新型针对上述存在的操作不便，费时费力的问题，提出一种便携式车辆轮胎安全保险装置拆装器，不但操作简便，而且十分省力，携带方便。

本实用新型所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的：

一种便携式车辆轮胎安全保险装置拆装器，包括齿条杆、底座、棘轮、棘轮座、拨块、止动块和手柄，在齿条杆一端设有顶杆；底座设有定位片，底座一端设有底座钩；齿条杆安装在底座内，棘轮座套装在齿条杆上并卡在底座的两片定位片之间；棘轮的轴孔和手柄一端的第一轴孔通过第一连接轴与棘轮座的第一轴孔转动连接，止动块的轴孔通过第二连接轴与棘轮座的第二轴孔转动连接，止动块的凸牙与棘轮齿牙啮合连接，拨块的轴孔通过第三连接轴与手柄一端的第二轴孔转动连接，拨块的凸牙与棘轮齿牙啮合连接，在第二连接轴上套装止动块复位弹簧，在第三连接轴上套装拨块复位弹簧。

进一步地，底座还设有保险销孔和定位孔。还包括与底座的保险销孔相配合的保险销。棘轮座下方设有与底座的定位孔相配合的定位头。底座还设有延长杆和防脱环，所述延长杆设置在底座内，所述防脱环套装在底座上。

具体地，第一连接轴、第二连接轴、第三连接轴为销轴。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型齿条杆的分解示意图；

图3为本实用新型底座的分解示意图；

图4为本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型齿条杆的分解示意图；图3为本实用新型底座的分解示意图。结合图1至图3所示，一种便携式车辆轮胎安全保险装置拆装器，包括齿条杆1、底座2、棘轮3、棘轮座4、拨块5、止动块6和手柄7，在齿条杆1一端设有顶杆1.1；底座2设有定位片2.1，底座2一端设有底座钩2.2；齿条杆1安装在底座2内，棘轮座4套装在齿条杆1上并卡在底座2的两片定位片2.1之间；棘轮3的轴孔3.1和手柄7一端的第一轴孔7.1通过第一连接轴8与棘轮座4的第一轴孔4.1转动连接，止动块6的轴孔6.1通过第二连接轴9与棘轮座4的第二轴孔4.2转动连接，止动块6的凸牙6.2与棘轮3的齿牙3.2啮合连接，拨块5的轴孔5.1通过第三连接轴10与手柄7一端的第二轴孔7.2转动连接，拨块5的凸牙5.2与棘轮3的齿牙3.2啮合连接，在第二连接轴9上套装止动块复位弹簧6.3，在第三连接轴10上套装拨块复位弹簧5.3。

底座2还设有保险销孔2.3和定位孔2.4。本实用新型还包括与底座的保险销孔2.3相配合的保险销11。棘轮座4下方设有与底座2的定位孔2.4相配合的定位头4.3。底座2还设有延长杆2.5和防脱环2.6，延长杆2.5设置在底座2内，防脱环2.6套装在底座2上。

第一连接轴8、第二连接轴9、第三连接轴10为销轴，销轴的尾部有一圆形通孔，在通孔处设置销健使得销轴安装后不会滑出。

图4为本实用新型的使用状态示意图。如图4所示，本实用新型的便携式车辆轮胎安全保险装置拆装器使用时，先将车轮的轮胎平放，然后把拆装器架在轮毂钢圈上，当轮毂钢圈比较大时，底座2不能完全架在轮毂钢圈上时，需要把延长杆2.5拉出。

齿条杆1的前端嵌入轮胎的胎唇与轮毂钢圈之间，底座2的前端也嵌入轮胎的胎唇与轮毂钢圈之间，底座钩2.2钩住轮毂钢圈的边沿，这样就避免了会损伤轮毂钢圈，当然更稳妥的话还可以在底座钩2.2周围包一层防护膜；底座2的末端或者延长杆2.5的末端嵌入另一边的轮胎的胎唇与轮毂钢圈之间，保证拆装器平放在轮胎上；顶杆1.1顶住轮胎的胎唇，这样就避免了会划伤轮胎。