[实用新型]一种轴体两端部焊接接头的可调式工装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接工装结构，尤其涉及一种轴体两端部焊接接头的可调式工装结构 。

背景技术

汽车配件中轴体两端部焊接接头时，大都是通过人工直接焊接，其焊接不方便，人手扶定位，稳定性能差，从而影响焊接质量，同时工作效率低，不能满足批量加工生产的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种轴体两端部焊接接头的可调式工装结构。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种轴体两端部焊接接头的可调式工装结构，包括有底座，所述底座一端分别设有固定架，所述底座的另一端设有由气缸驱动的活动架，所述活动架和固定架上分别设有相互对应的定位轴，所述定位轴的中部分别设有定位螺纹孔，所述定位螺纹孔中分别旋合有带定位柱的固定盘，所述固定架与活动架之间的底座上分布有间隔排列的托架，所述托架包括有支架，所述支架上设有弧形托板。

所述的弧形托板的上方架设有气缸驱动的弧形卡板。

通过固定架和活动架的结构设计，可满足不同长度轴体的焊接需要，通过定位轴的结构设计，不但可方便快捷的定位接头，不需要人用手扶，提高了工作效率，同时满足了接头定位的稳定性，而且通过弧形托板和弧形卡板的配合，使焊接过程中整体轴体稳定性好，保证了焊接质量，特别适合批量加工生产。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，可满足不同长度轴体的焊接需要，同时方便快捷的定位接头，接头和整体轴体的定位稳定性好，保证了焊接质量，工作效率高，特别适合批量加工生产。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种轴体两端部焊接接头的可调式工装结构，包括有底座1，底座1一端分别设有固定架2，底座1的另一端设有由气缸驱动的活动架3，活动架3和固定架2上分别设有相互对应的定位轴4，定位轴4的中部分别设有定位螺纹孔，定位螺纹孔中分别旋合有带定位柱的固定盘5，固定架2与活动架3之间的底座1上分布有间隔排列的托架，所述托架包括有支架6，支架6上设有弧形托板7。所述的弧形托板7的上方架设有气缸驱动的弧形卡板8。