[实用新型]水车式增氧机

说明书

技术领域

本实用新型涉及增氧机结构设计技术领域，特别是一种水车式增氧机。

背景技术

增氧机是广泛应用于现代渔业、水产养殖业的基本装备。它的主要作用是增加水中的氧气含量以确保水中的鱼类等供氧充足，同时抑制水中厌氧菌的生长，防止池水变质威胁鱼类等生存环境。水车式增氧机是被广泛应用的一类增氧机，其结构简单，具有良好的增氧及促进水体流动的效果。但是，市面上现有的水车式增氧机普遍存在着以下问题：1、减速器与传动轴之间一般为刚性连接，受力状况不佳，装置故障率高，使用寿命短。2、减速器与传动轴之间的联轴器一般是铸件，制造成本较高，且容易生锈、使用寿命短。3、浮筒上吹塑孔因防止进水而将吹塑孔封紧，水进不去，气也出不来，浮筒长期在室外使用，因热胀冷缩浮筒会胀裂和变形而影响浮筒的使用和寿命。因此，针对现有技术存在的问题，对水车式增氧机进行结构改进和新型设计是十分必要的。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、受力合理、使用寿命长的水车式增氧机。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种水车式增氧机，包括电动机、减速器、浮筒、机架、三角支架、联轴器、机盖、传动轴和设于传动轴上的叶轮，所述减速器的左右两输出轴分别经联轴器与一柔性连接板一侧相连接，所述柔性连接板另一侧经联轴器与所述传动轴相连接，所述联轴器中部与所述减速器的输出轴或传动轴固定连接，两端与所述柔性连接板固定连接，所述柔性连接板与两侧联轴器的连接位置相互错开。

进一步的，所述减速器底座固定连接于所述机架上，所述减速器左右两侧的传动轴分别穿过三角支架连接叶轮，所述三角支架与所述机架连接，所述各浮筒经机架相互连接在一起。

进一步的，所述浮筒的吹塑孔设于浮筒的上侧面，所述吹塑孔上连接有能排气但不能进水的通气船塞。

进一步的，所述联轴器包括塑料主体，所述塑料主体的中部开设有用于插接所述减速器的输出轴或传动轴端部的第一轴向通孔，所述塑料主体的两端分别开设有用于穿设螺栓的第二轴向通孔，所述塑料主体的中部侧面开设有用于连接紧定螺丝以固定所述输出轴或传动轴的径向通孔，所述径向通孔与第一轴向通孔相贯通，所述塑料主体内嵌设有用于加强结构强度的金属加强板。

进一步的，所述径向通孔内嵌设有与紧定螺丝相配合的法兰螺母。

进一步的，所述金属加强板的中部开设有与第一轴向通孔同心的第三轴向通孔，所述第三轴向通孔的直径不小于第一轴向通孔的直径，所述金属加强板的两端分别开设有与第二轴向通孔同心的第四轴向通孔，所述第四轴向通孔的直径不小于第二轴向通孔的直径。

进一步的，所述塑料主体上设置有用于加强结构强度的加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是在减速器输出轴与传动轴之间设置了柔性连接结构，优化了受力状况，提高了装置的耐用性和使用寿命。同时，采用新型联轴器在塑料主体内包覆金属加强板，大大提高了其自身的结构强度和连接强度，其金属加强板由于被包覆在塑料主体内而不容易生锈，制造成本低、结构强度高、不易生锈且使用寿命长，特别适用于水产养殖领域。此外，本实用新型在浮筒的吹塑孔上连接有能排气但不能进水的通气船塞，能防止浮筒长期在室外使用，因热胀冷缩而引起的浮筒胀裂和变形，从而大大延长了浮筒的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例中柔性连接板与两侧联轴器的连接结构示意图。

图3是本实用新型实施例中浮筒与能排气但不能进水的通气船塞的连接结构示意图。

图4为本实用新型实施例中联轴器的俯视图。

图5为图4的A-A剖视图。

图6为本实用新型实施例中联轴器的侧视图。

图7为图6的B-B剖视图。

图8为本实用新型实施例中联轴器的使用状态图。

图中：1-塑料主体，2-加强筋，3-第一轴向通孔，4-第二轴向通孔，5-紧定螺丝，6-径向通孔，7-法兰螺母，8-金属加强板，9-第三轴向通孔，10-第四轴向通孔，11-电动机，12-减速器，13-浮筒，14-传动轴，15-叶轮，16-输出轴，17-联轴器，18-柔性连接板，19-三角支架，20-机架，21吹塑孔，22-通气船塞。

具体实施方式