[实用新型]智能地下立体停车库标准中心立柱有效
申请号: | 201320302392.8 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN203247894U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 厉全明 | 申请(专利权)人: | 浙江坤博机械制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04C3/32 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 杨文录 |
地址: | 314300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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搜索关键词: | 智能 地下 立体 车库 标准 中心 立柱 | ||
技术领域
本实用新型涉及智能地下立体停车库标准中心立柱。
背景技术
地下立体停车库中心立柱包括平衡压簧座和旋回中心立柱座,所述旋回中心立柱座的下部设有旋回中心立柱安装轴,目前的中心立柱通常采用是先将Q235材质的钢板切割成平衡压簧座,然后与旋回中心立柱座焊接组装,再加工成型的工艺,该工艺存在以下缺点:1、钢板切耗时耗材,且火焰切割后材料的材质、硬度不均匀;2、火焰切割后焊接组装时产生热应力,材质、硬度不均匀,导致产品的各相关尺寸变形系数增大,精确度、光洁度达不到要求;3、因焊接组装的因素,产品的整体强度欠佳,装配使用过程中,因受力不均,出现噪声、振动等影响环境的不利问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供智能地下立体停车库标准中心立柱,能够有效地解决目前存在的材质、硬度不均匀,出现噪声、振动等影响环境的不利问题,并且产品的整体强度好,外形尺寸、轮廓尺寸较一致。
为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:智能地下立体停车库标准中心立柱,包括平衡压簧座和旋回中心立柱座,所述旋回中心立柱座的下部设有旋回中心立柱安装轴,所述平衡压簧座、旋回中心立柱座以及旋回中心立柱安装轴采用一体铸造成型结构。
作为优选,所述平衡压簧座上设有旋转定位拉杆控制孔、平衡压簧座固定孔、导向定位轮孔和中心定位孔。
作为优选,所述旋回中心立柱座采用框架结构,包括与平衡压簧座平行并且中心与中心定位孔以及旋回中心立柱安装轴的轴心同轴的底板、设在底板两侧的与平衡压簧座连接的两块竖板,所述旋回中心立柱安装轴连接在底板的下部。结构简单,减少了材料成本,同时增强了强度。
作为优选,所述竖板上设有传送装置框安装中心孔。
有益效果:
本实用新型采用上述技术方案提供智能地下立体停车库标准中心立柱,采用一体铸造成型结构,有效地解决了目前存在的材质、硬度不均匀,出现噪声、振动等影响环境的不利问题,并且产品的整体强度好,外形尺寸、轮廓尺寸较一致。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,智能地下立体停车库标准中心立柱,包括平衡压簧座7和旋回中心立柱座8,所述旋回中心立柱座8的下部设有旋回中心立柱安装轴6,所述平衡压簧座7、旋回中心立柱座8以及旋回中心立柱安装轴6采用一体铸造成型结构。所述平衡压簧座7上设有旋转定位拉杆控制孔2、平衡压簧座固定孔3、导向定位轮孔1和中心定位孔4。所述旋回中心立柱座8采用框架结构,包括与平衡压簧座7平行并且中心与中心定位孔4以及旋回中心立柱安装轴6的轴心同轴的底板81、设在底板81两侧的与平衡压簧座7连接的两块竖板82,所述旋回中心立柱安装轴6连接在底板81的下部。所述竖板82上设有传送装置框安装中心孔5。
实际制造产品时,先采用QT500-7材质铸造,再采用高精密卧式加工中心加工成型。铸造时采用呋喃树脂自硬砂生产方式,充分利用其铸型保温性能好的特点,利用铸态保温,可消除铁水在凝固、冷却过程中产生的内应力,提高产品的尺寸稳定性;铸件整体铸造成型,节省材料,产品外形尺寸、轮廓尺寸较一致;产品形状在不影响使用的状态下,从原来的钢板焊接组装成形改为铸件设计,使产品的各部位厚薄差异减少,受力均匀,提高整体强度。机械加工时采用高精密卧式加工中心加工产品,设计专用的工装夹具和一整套高精度检测专用工具,控制加工生产全过程,产品的加工合格率≥99.9%;产品交付使用后,对环境因素的影响大大降低,噪声明显降低,产品运作使用过程中性能良好,整体强度有显著的提高。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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