[实用新型]一种压紧工装的卡位机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车装配工装领域，具体地说，涉及一种压紧工装的卡位机构。

背景技术

在汽车的生产过程中，通常需要把弹簧压紧在减压阀中，由于弹簧具有弹性，要把弹簧压紧到减压阀中不是一件很容易的事情，首先得把弹簧放置在减压阀的端板处，再用施力装置对弹簧施力，在施力压紧过程中，减压阀常常由于位置移动或自身倾斜，增加了压紧弹簧进入减压阀的难度。很多人对固定减压阀的固定装置或卡位机构进行了创新和改造，但由于卡位机构的不完善，在对弹簧进行压紧到减压阀的过程中，仍存在很大的难度，工作效率低，工人的劳动强度增大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压紧工装的卡位机构，该压紧工装的卡位机构在施力装置的下方设置有夹持板，对减压阀起到位置限定和固定作用，保证施力装置能顺利把弹簧压紧进入减压阀，提高了压紧工序的生产效率，降低了工作人员的劳动强度。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种压紧工装的卡位机构，包括垫板、固定装置以及至少两个夹持板，所述垫板置于工作台面，垫板上设置有支撑台，垫板的表面设置有多个圆孔，圆孔位于支撑台两侧，夹持板的中央设置有条形孔，固定装置由上至下穿过条形孔延伸进入圆孔中，夹持板的一端位于支撑台上方。减压阀放置到支撑台的上，通过固定装置把夹持板固定在所需的位置，夹持板中的条形孔的设置，固定装置可以穿过条形孔中的不同位置来调整夹持板与减压阀的最佳接触点。带减压阀被夹持板牢牢固定后，位于卡位机构上方的施力装置对减压阀端板处的弹簧进行施力压紧工序，保证了弹簧能够顺利的被压入减压阀中，提高了压紧工序的工作效率，同时降低了工作人员的劳动强度。垫板和垫板上的圆孔为固定装置固定夹持板提供支撑作用，支撑台的设置在压紧工序中，起到了压力的缓冲的作用，避免施力装置在施力过程中对其他部件造成损害。夹持板可以为2个，3个或更多数量。夹持板设置为至少2个，保证了夹持板对减压阀的夹持固定效果。

还包括垫片，所述固定装置穿过垫片，垫片的底端与夹持板上表面接触。垫片填补了固定装置与夹持板之间的空隙部位，使固定装置对夹持板起到更好的固定固定作用。垫片是现有的技术，垫片通常为圆形且中央具有圆孔。

所述垫片的外周直径大于条形孔的横截长度且小于夹持板的横截长度。垫片的直径长度设置，使垫片能很好起到填补的作用，同时避免垫片延伸出夹持板外影响美观以及造成垫片材料的浪费。

所述圆孔为2-8个。可以根据不同的生产需要设置不同数量的圆孔，圆孔的设置为了使固定装置对夹持板能够更好的固定，圆孔的数量与夹持板的数量相等或大于夹持板的数量。

所述圆孔以支撑台的中心为对称中心对称设置。圆孔的对称设置，可以使夹持板同时能够对称的设置，不同的夹持板可以发挥合力，能更好的对减压阀进行夹持和固定。

综上所述，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型的一种压紧工装的卡位机构，该压紧工装的卡位机构在施力装置的下方设置有夹持板，对减压阀起到位置限定和固定作用，保证施力装置能顺利把弹簧压紧进入减压阀，提高了压紧工序的生产效率，降低了工作人员的劳动强度。

（2）夹持板中的条形孔的设置，固定装置可以穿过条形孔中的不同位置来调整夹持板与减压阀的最佳接触点，使夹持板能牢牢的固定减压阀。

（3）垫片的设置，可以填补了固定装置与夹持板之间的空隙部位，使固定装置对夹持板起到更好的固定固定作用。

附图说明

图1是本实用新型一种压紧工装的卡位机构的工作示意图；

附图中标记及相应的零部件名称：1—垫板；2—支撑台；3—夹持板；4—圆孔；5—条形孔；6—垫片；7—固定装置。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

实施列1：