[实用新型]钢轨平直度测量仪校验平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路测量设备领域，具体涉及一种用于钢轨平直度测量仪校验平台。

背景技术

随着既有线提速和高速铁路不断开通，钢轨焊接接头不平顺、钢轨顶面周期性不平顺对列车特别是动车组运行平稳性和舒适性的影响已经显现，从而引起工务线路养修人员的特别关注。对于钢轨不平顺的检测和研究从单一的1m范围内的弦测幅值，发展到不平顺波形的变化。一米电子平直尺技术和仪器已无法满足要求，研究能连续测量的、测量更宽频率（波长）钢轨不平顺的测量仪器已在迅速发展。这将对提速线路和高速铁路轮轨关系的研究、钢轨平顺性状态的分析、钢轨打磨、铣磨修理质量的分析控制具有十分积极的意义。但是对于这种设备的测试特别是校验缺少专门的工具和设备，针对波形复杂、频率（波长）宽泛的钢轨不平顺测量数学模型准确的全面验证，在各种不平顺的工况下对各种波长不平顺的测量精度的校验和验证也缺乏有效手段。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了钢轨平直度测量仪校验平台，该平台包括固定在水平尺上的仿形块，该仿形块可通过水平尺之间的拼接进行长度变化以实现钢轨平直度测量仪连续的、宽频率的测量要求，水平尺通过支承于其下方的调平支座进行调平，通过比较仿形块上仿形面的波形确定值以及钢轨平直度测量仪的测量值之间的差值，对钢轨平直度测量仪进行校准。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种钢轨平直度测量仪校验平台，其特征在于：所述校验平台至少具有一仿形块，所述仿形块具有一仿形面，所述仿形块固定设置于一水平尺之上，所述水平尺由至少两个调平支座支承固定。

所述校验平台至少具有两个仿形块以及与其匹配的水平尺，两个所述仿形块的仿形面通过所述水平尺之间的固定连接构成对接。

所述仿形面为正弦波的波形或余弦波的波形。

所述调平支座至少由一粗调支座、一精调支座构成，所述精调支座由所述粗调支座支承，所述水平尺固定设置于所述精调支座之上。

所述粗调支座通过一安装板固定于一钢筋混凝土基座之上。

本实用新型的优点是：校准平台实现钢轨平直度测量仪连续的、宽频率的测量要求，通过比较仿形块上仿形面的波形确定值以及钢轨平直度测量仪的测量值之间的差值，对钢轨平直度测量仪进行校准。钢轨仿形块上表面加工成正（余）弦波，根据测试需要，正弦波的波长和波幅具有系列值，可以整体更换，满足不同条件的测试。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型使用结构示意图；

图3是本实用新型中仿形块上仿形面的波形示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-3所示，图中标记1-7分别为：仿形块1、水平尺2、精调支座3、粗调支座4、底座安装板5、钢筋混凝土基座6、仿形面7。 

实施例：如图1所示，本实施例中的校验平台包括两条由仿形块1组成的仿形条、水平尺2、精调支座3、粗调支座4、底座安装板5、钢筋混凝土基座6。如图3所示，仿形块1顶面为仿形面7，该仿形面7为一与钢轨仿形的、具有呈周期性波形（正弦波或余弦波）的表面。两条由仿形块1组成的仿形条分别固定在水平尺2之上，且呈平行设置，仿形块1的顶面即仿形面7作为钢轨平直度测量仪的被测面。仿形块1通过水平尺2之间的拼接联成一体，同时每个仿形块1上的仿形面7也构成对接。水平尺2固定于精调支座3之上，精调支座3固定于粗调支座4之上，粗调支座4和精调支座3组成了使校验平台具有两级调节功能的调平支座，操作人员可通过粗调支座4与精调支座3的调节使水平尺2处于水平位置。每个水平尺2下方均由三个调平支座支承，以保证其水平度以及支承的稳定性。

校验平台的钢筋混凝土基座6由整块钢筋混凝土浇筑而成，具有很好的整体性和稳定性，避免由于地基沉降引起的平台变形。底座安装板5与混凝土地基浇筑为一个整体，底座安装板5上开有安装孔槽，用于粗调支座4的安装固定。

应用本实施例中的校验平台，对于钢轨平直度测量仪的测试方式如下：

如图2所示，首先做好钢筋混凝土基座6，以上述结构安装各个部件，通过粗调支座4和精调支座3的调节，使得水平尺2处于水平位置。拼装水平尺2，使水平尺2上仿形块1的仿形面7对接后的长度满足测试需要。

以水平尺2为基准，测量并描绘出仿形面7的波形，并将该波形作为确定值。