[实用新型]一种动力电池组总成防水结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及防水结构，特别是指一种新能源电动汽车用动力电池组总成防水结构且节省电池组总成空间的防水结构。

背景技术

目前，新能源电动车辆作为一种新型节能环保的车辆，备受关注；而作为其关键的组成部件，动力电池组总成为新能源电动汽车能量的源泉，为高压设备以及低压用电电源提供能量；由于动力电池组包含电气部件及线束、及接插件。因此对其使用环境要求较高。而若对能量的集成使用不当或者有外来物浸入时，则会造成其功能丧失或者降低甚至会发生危险；因此对电力电池组必须采取有效的防护措施，以提高动力电池组总成的安全性能和循环使用寿命。

目前新能源电动车辆中使用的动力电池组总成使用的箱体大部分采用薄壁钣金加工成特定的结构形状，且采用的大面平齐安装；由于外形较大，因此容易变形，且虽然采用了一些防水措施，但难以满足特定防水等级的要求。

实用新型内容

本实用新型提出一种可以有效防止外部水源侵入，防尘阻物且结构更稳固的动力电池组总成防水结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种动力电池组总成防水结构，包括：动力电池组总成主体、主体盖；所述主体设有收容腔，动力电池组收容于所述收容腔内；所述主体上端侧边设有向内延伸的延伸臂；所述延伸臂上设有定位槽；所述主体盖盖于所述主体上，且所述主体盖的四周设有向下延伸的挡边；所述定位槽内设有弹性防水条；所述主体盖上设有开孔；一固定件穿过所述开孔以及所述弹性防水条于所述延伸臂固定；且所述固定件与所述主体盖之间还设有弹性防水环。

优选的，所述主体盖底面上设有U型承压带；所述U型承压带对应于所述开孔下方。

优选的，所述延伸臂底端设有与所述固定件对应的固定套件。

优选的，所述固定件为螺栓；所述固定套件为背焊螺母。

优选的，所述背焊螺母焊接于所述延伸臂的下端。

优选的，所述固定件为螺栓；所述固定套件为铆接螺母。

优选的，所述铆接螺母铆接于所述延伸臂的下端。

优选的，所述挡边的最低端低于所述主体侧边的最高端。

优选的，所述弹性防水条以及所述弹性防水环为硅胶。

本实用新型动力电池组总成防水结构，通过将弹性防水条以及弹性防水环与主体以及主体盖有序的组成密封结构，从而可以有效的防止外部水源的浸入，同时还能阻挡外部灰层杂质等异物，极大的提高了电池动力组总成的防水能力以及防护能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种动力电池组总成防水结构的部分剖面结构示意图；

图2为动力电池组总成主体的部分立体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参见附图1与附图2；一种动力电池组总成防水结构，包括：动力电池组总成主体1、主体盖10；所述主体1设有收容腔2，动力电池组收容于所述收容腔2内；所述主体1上端侧边设有向内延伸的延伸臂3；所述延伸臂3上设有定位槽4；所述主体盖10盖于所述主体1上，且所述主体盖10的四周设有向下延伸的挡边5；所述定位槽4内设有弹性防水条6；所述主体盖10上设有开孔7；一固定件8穿过所述开孔7以及所述弹性防水条6于所述延伸臂3固定；且所述固定件8与所述主体盖10之间还设有弹性防水环9。其中，弹性防水条6以及弹性防水环9可以有效的阻挡水、灰尘、杂质等；主体盖10上的挡边5也可以将主体盖10上的滴水等及时的做好引流，使其不会落入到主体1中；且在主体1顶部的组件折弯处加厚加强；而延伸臂3上设有定位槽4，则可以将弹性防水条6稳固的固定于主体1上，固定后起到紧密密封的效果。

优选的，所述主体盖10底面上设有U型承压带12述U型承压带12于所述开孔7下方。其中U型承压带相当于折弯加强筋，由于主体1采用薄壁钣金制成，而其用于电动汽车时，体积较大，因此为了加强主体1以及主体盖10的稳固性，因此在主体盖10的内部增加U型承压带。

优选的，所述延伸臂3底端设有与所述固定件8对应的固定套件11。